سولارابيك – ساكسونيا، ألمانيا – 15 أغسطس 2023: أعلنت سلطة النقل المحلية لولاية ساكسونيا الألمانية، تخليها عن فكرة الاعتماد على قطارات خلايا وقود الهيدروجينية إلى قطارات كهربائية تعمل بالبطاريات.
وكشفت شركة النقل التابعة لولاية لوينر ساكسونيا LNVG (اختصار لـ Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) في نهاية يوليو 2023، عن خططها لتشغيل 102 قطار كهربائي يعمل بالبطاريات اعتبارا من عام 2029.
وأرجعت الشركة قرارها إلى أن تشغيل القطارات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات “أرخص تكلفة” من تلك العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية.
كانت LNVG قد بدأت بالفعل اختبار قطارات الخلايا وقود الهيدروجين، وبدأ تشغيل 14 قطارا من طراز Alstom Coradia iLint على طول مسارات الركاب في لوينر ساكسونيا قبل عام.
واعتمدت شبكة القطارات الهيدروجين “الأولى من نوعها في العالم” على تزويد القطارات بالوقود يومياً من محطة تعبئة الهيدروجين التابعة لشركة Linde، وكان بإمكان كل قطار أن يسافر لمسافة تصل إلى 1000 كيلومتر.
وبعد إجراء أبحاث مكثفة، قررت LNVG التخلي عن خططها بشأن الهيدروجين لصالح قطارات كهربائية تعمل بالبطاريات، معلنة أن الشبكة ستبدأ من عام 2029 في تقديم 102 قطار كهربائي جديد يعمل بالبطاريات.
وتتوقع الشركة أن تتخلى عن القطارات العاملة بالوقود التقليدي بحلول عام 2037.
ومن بين القطارات التي تعمل بالبطاريات التي ستكون متاحة أمام الشركة هي قطارات (Alstom Coradia Stream)، والتي يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم*س وتستطيع العمل على خطوط غير مكهربة باستخدام البطاريات.
في أوائل عام 2021، وقعت Alstom و LNVG اتفاقية لشراء 34 قطارا Coradia Stream High Capacity ذو طابقين، والتي ستكون في الخدمة بحلول نهاية عام 2024.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن الطاقة المتجددة..
نتمنى لكم يوماً مشمساً..
images source: alstom
