سولارابيك كوبنهاجن، الدنمارك– 17 أغسطس 2023: أعلنت شركة «سفتزر– Svitzer » الرائدة عالمياً في مجال السفن عن إطلاق المرحلة الثانية من مشروعها المتعلق بتصميم أول سفينة هجينة تعمل بخلايا وقود الميثانول «MHFC» وذلك ضمن خطتها لإزالة الكربون من قطاع السفن في جميع أنحاء العالم.
مراحل العمل
أجرت شركة «Svitzer» العديد من الدراسات التقنية لتحديد جدوى هذا النوع من السفن «MHFC». وقد بدأت العمل على تصميم أول سفينة هجينة تعمل بخلايا وقود الميثانول في العالم بالتعاون مع شركة المهندسين البحريين الرائدة «روبرت آلان المحدودة– Robert Allan Ltd » وذلك باستخدام تصميم سفينة «TRAnsverse» من «Svitzer». وفي المرحلة التالية سيتم العمل على استكمال تصميم السفينة واعتبارات المدى واختيار المعدات اللازمة لبناء السفينة. كما ستعمل شركة «Svitzer» إلى إقامة شراكات مع شركات أخرى لوضع اللمسات الأخيرة على اختيار المعدات الموجودة على متن السفينة كالبطاريات ونظام خلايا الوقود ودعم البناء بمجرد اكتمال التصميم.
حول «MHFC»
ستستخدم سفينة «MHFC» نظام دفع كهربائي مزوداً بخلايا وقود الميثانول والبطاريات التي ستساعد على توفير قدرة تحمل أطول وقيود تشغيلية أقل من سفينة تعمل بالبطاريات فقط. كما ستعمل المولدات الثانوية التي تعمل بوقود الميثانول على توفير طاقة احتياطية إذا لزم الأمر دون الحاجة إلى وقود ثانوي. ومن المتوقع أن تبدأ عملياتها في النصف الثاني من عام 2025 في ميناء جوتنبرغ في السويد.
أهمية «MHFC»
تساعد عملية الجمع بين تكنولوجيا خلايا الوقود والميثانول الأخضر على تحسين الكفاءة التشغيلية مما يؤدي إلى استهلاك أقل للوقود وخفض الانبعاثات. ووفقاً للدراسات والحسابات فإن السفينة «MHFC» التي تعمل بالميثانول الأخضر ستمنع انبعاث ما يقارب 1300 طن من ثنائي أكسيد الكربون مقارنة بالسفن التي تعمل بالوقود الأحفوري ضمن أسطول «Svitzer» العالمي.
تعليقات المسؤولين
إننا متحمسون للدخول في المرحلة التالية من تقديم أول سفينة تعمل بخلايا وقود الميثانول الهجين في العالم. ويعد هذا المشروع علامة بارزة في التزام شركتنا بإزالة الكربون من أسطولنا العالمي. كما أنه يظهر قدرتنا على تسخير التقنيات الجديدة وأنواع الوقود البديلة لتقديم ابتكارات ذات أثر إيجابي على طريق الوصول إلى صفرية انبعاثات كربونية في قطاع السفن.
غاريث براوز، رئيس قسم إزالة الكربون في شركة «Svitzer»
إن شركتنا متحمسة للعمل مع «Svitzer» لتطوير أول سفينة في العالم تعمل بخلايا وقود الميثانول الهجين. واستناداً إلى تصميم «TRAnsverse» الحائز على عدة جوائز، فإن نظام الدفع المبتكر في هذه السفينة سيمكن من تشغيلها بدون وقود أحفوري. وإننا فخورين للغاية بأن نكون في طليعة التطورات في هذه التقنيات الجديدة وأن نخطو هذه الخطوة الكبيرة في طريق إزالة الكربون من صناعة السفن
جيم هيسلوب، مدير تطوير المشاريع في شركة «Robert Allan Ltd »
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Svitzer
