سولارابيك، الصين–30 أكتوبر 2024: أعلنت شركة السيارات الصينية بي واي دي “BYD” عن إيرادات الربع الثالث والتي بلغت28.24 مليار دولار لتتجاوز بذلك ولأول مرة إيرادات منافستها العملاقة تسلا “Tesla” لنفس الفترة والتي بلغت 25.18 مليار دولار.
وهذه هي المرة الأولى التي تتفوق فيها “BYD” وتحقق أداءً قوياً على الرغم من اتجاه السيارات الكهربائية للانخفاض في الصين. فقد باعت الشركة عددًا قياسيًا من السيارات الركاب في أغسطس. وكان ما لا يقل عن نصف مبيعاتها من المركبات الهجينة في حين أن مبيعات تسلا كانت من السيارات الكهربائية فقط. ولكن من حيث صافي الربح، فلا تزال تسلا في الصدارة.
إجمالي إيرادات تسلا وبي واي دي
حققت شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا صافي ربح بلغ 2.18 مليار دولار من يوليو إلى سبتمبر، بزيادة 16.2% عن العام الماضي. وشهدت نظيرتها الصينية، بي واي دي، زيادة في الأرباح بنسبة 11.5% في نفس الفترة إلى 11.6 مليار يوان.
وبالمثل، تظل تسلا في تحتل مرتبة الصدارة في مبيعات العام حتى الآن بإجمالي إيرادات 71.98 مليار دولار، متفوقة قليلاً على إجمالي إيرادات بي واي دي البالغة 70.53 مليار دولار تقريباً.
ومن المرجح أن تحتدم المنافسة بين الشركتين مع دخول الرسوم الجمركية من الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ هذا الأسبوع، على الرغم من استنكار الصين.
الرسوم الجمركية للمركبات الكهربائية
أعلن الاتحاد الأوروبي أنه سيطبق زيادات في الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية، لتصل الرسوم الجمركية إلى 45.3%.
وتتراوح الرسوم الجمركية الإضافية من 7.8% لشركة تسلا إلى 35.3% لشركة سايك موتورز، والتي ستضاف إلى رسوم الاستيراد القياسية بنسبة 10% على جميع المركبات الكهربائية.
وعلى الرغم من تخفيض التعريفات المفروضة على BYD وتسلا مقارنة بالاقتراح السابق، إلا أن كلا صانعي السيارات اتخذوا خطوات لزيادة الإنتاج في أوروبا، مما سيساعدهما على تجاوز الرسوم. فشركة تسلا قد حصلت على موافقة لمضاعفة سعة مصنعها في برلين في حين أن “BYD” ستستثمر مليار دولار في مصنع لها بتركيا والتي لديها اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: cnbc
