سولارابيك – عواصم- 4 نوفمبر 2024: حصلت سيارة بي واي دي آتو 3 – BYD Atto 3 على تقييم سلبي من الوكالة الأوروبية لسلامة السيارات (EuroNCAP) بسبب ضعف أداء نظام مساعدة السائق. وفي الوقت الذي حققت فيه سيارات أوروبية، مثل بي أم دبليو اي 5 – (BMW i5)، تقييمات مرتفعة، حصلت سيارة آتو 3 على صفر فيما يتعلق بميزة مراقبة السائق، بالإضافة إلى أداء ضعيف في نظام التحكم التكيفي بالسرعة، خاصةً عند تجاوز سرعة 90 كم/ساعة.
تقييم الأداء للسيارة الكهربائية
وأشارت الوكالة إلى أن نظام المساعدة في آتو 3 “فشل في تلبية المعايير الأساسية” لإدارة المواقف الحرجة، ما أدى إلى توصية بعدم الاعتماد عليه. كما واجه النظام صعوبة في قراءة إشارات السرعة، كما لم يقم بتعديل السرعة عند الاقتراب من المنعطفات أو التقاطعات. ويتوقف النظام عن الحفاظ على تمركز المسار عند عدم استجابة السائق، بينما يستمر التحكم التكيفي بالسرعة.
تختفظ سيارة آتو 3 الكهربائية بتقييمها العام بخمس نجوم الذي حصلت عليه في 2023 للأمان، على الرغم من أن هذا التصنيف لم يشمل تحليلاً عميقاً لأحدث أنظمة مساعدة السائق. في المقابل حصلت سيارة BMW i5 الكهربائية على تقييمات مرتفعة لنظام مساعد السائق لديها، مع قدرة فعالة على التوازن بين مراقبة السائق وتوجيه المسار. كما حصلت مرسيدس سي كلاس C-Class على تقييم “جيد جداً”، بينما نالت فولفو Volvo EC40 وسيارة اي دي 7 ID.7 تقييمات “جيدة”.
لم تعلق BYD على هذه النتائج رغم أنها توسع تواجدها بقوة في أوروبا، حيث حققت زيادة كبيرة في المبيعات في الفترة الأخيرة. وبناء على تقييم الخمس نجوم لعام 2023 تعد السيارة أحد أكثر السيارات الكهربائية الصينية أمانًا، ويبقى تأثير هذه النتائج الجديدة على آراء المستهلكين قيد الترقب.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: electrek
Image Source: BYD
