سولارابيك – ألمانيا – 25 فبراير 2025: قدمت مرسيدس-بنز -Mercedes-Benz أول سيارة كهربائية ببطارية الحالة الصلبة، في خطوة هامة في قطاع السيارات الكهربائية. وقد بدأت الشركة اختبارات الطرق لسيارتها EQS النموذجية، التي تم تزويدها ببطارية الحالة الصلبة المطورة بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية الناشئة.
أوضحت مرسيدس أن فريق مهندسيها، بالتعاون مع خبراء Factorial Energy، عملوا على تطوير برنامج اختبارات شامل لهذه البطارية المتطورة، مما يمثل نقلة نوعية من الأبحاث المخبرية إلى التطبيق الفعلي. وقد بدأت الاختبارات الأولية في شتوتغارت أواخر عام 2024، تلتها اختبارات القيادة على الطرق في فبراير 2025.
يعد اختبار بطارية EQS خطوة أولى نحو دمج تقنية “Solstice” المتطورة بالكامل، والتي طورتها Factorial Energy، في سيارات الإنتاج التجاري. تتميز هذه البطارية بمصعد مصنوع من الليثيوم المعدني وتستخدم هيكل خلية عائم، مما يتيح التعامل مع التمدد والانكماش أثناء عمليات الشحن والتفريغ بشكل أفضل. كما زُودت بمشغلات هوائية مبتكرة صممها مهندسو فورمولا 1 في مرسيدس، لضمان أداء ثابت وكفاءة عالية.
مدى قيادة غير مسبوق
تتميز السيارة EQS النموذجية بمدى قيادة مذهل يصل إلى 1,000 كيلومتر وفقًا لتقديرات WLTP، وهو تحسن بنسبة تزيد عن 25% مقارنة بطراز EQS 450+ الحالي. أما وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، فمن المتوقع أن يصل مدى القيادة إلى 848 كلم، مما يجعلها منافسًا قويًا لطراز Lucid Air.
والسبب في هذا الأداء الاستثنائي هو احتوائها على بطاريات الحالة الصلبة التي طورتها Factorial Energy، والتي تستبدل الكهرل السائل التقليدي بمادة صلبة، مما يعزز كثافة الطاقة، ويحسن مستويات الأمان، ويقلل من الوزن بشكل كبير. كما توفر البطارية 25% مدى قيادة إضافيًا دون زيادة في الحجم أو الوزن مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحالية، بينما تساعد تقنية التبريد السلبي في تحسين كفاءة الطاقة وتقليل الوزن. وتتوقع مرسيدس زيادة مدى القيادة بنسبة 40% في الأجيال المستقبلية لهذه التقنية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Interesting Engineering
Image source: Mercedes
