سولارابيك، مصر- 17 أبريل 2025: عقد وزراء البترول والثروة المعدنية، البيئة، والطيران المدني في مصر اجتماعاً تنسيقياً رفيع المستوى بمقر وزارة البترول بالعاصمة الإدارية، هدف الاجتماع إلى توحيد الجهود ومتابعة سير العمل في مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام (SAF)، الذي تنفذه حالياً الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات (ECHEM) كأحد الركائز الأساسية لاستراتيجية قطاع البترول المصري نحو الطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات.
مشروع رائد لإنتاج الوقود الأخضر وتلبية الطلب المتنامي
أكد المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، أن الاجتماع يعكس نهج العمل التكاملي للحكومة المصرية في تنفيذ مشروعات ذات جدوى اقتصادية وبيئية كبيرة، مشيراً إلى أن مشروع وقود الطائرات المستدام يأتي ضمن حزمة مشروعات خضراء تتبناها الوزارة عبر “إيكم”. يهدف المشروع، الذي يعتمد على تكنولوجيا المعالجة الهيدروجينية المتقدمة لزيوت الطعام المستعملة، إلى إنتاج 120 ألف طن سنوياً من هذا الوقود الحيوي، لتلبية الطلب المحلي المتوقع وفتح آفاق تصديرية جديدة استجابة للطلب العالمي المتزايد، مستفيداً من الإمكانيات الفنية واللوجستية لقطاع البترول. وأوضح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أهمية توطين هذه الصناعة وفقاً لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، معتبراً إنشاء الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF) خطوة محورية نحو ريادة مصر الإفريقية في هذا المجال، ومشيداً بخبرات وزارة البترول الداعمة.
تكامل حكومي ودراسات جدوى لضمان الاستدامة والريادة
شددت الدكتورة ياسمين فؤاد، وزيرة البيئة، على أهمية التنسيق بين الجهات المعنية لدعم تحول مصر نحو الاقتصاد الأخضر والوفاء بالتزاماتها الدولية لخفض الانبعاثات، مؤكدةً أن إنتاج وقود الطائرات المستدام يقلل البصمة الكربونية لقطاع الطيران. وأشارت إلى دور الوزارة في وضع خارطة طريق واضحة بالتعاون مع وزارتي البترول والطيران، وتحفيز الاستثمارات والشراكات الخاصة. ولفتت إلى أن زيوت الطعام المستعملة، كمدخل رئيسي للمشروع، تخضع لتنظيم قانون إدارة المخلفات ويتم إصدار تراخيص جمعها وتداولها عبر جهاز تنظيم إدارة المخلفات (WMRA)، الذي يعد حالياً نموذج عمل (“Business Model”) لتحديد الجدوى الاقتصادية وضمان استدامة المنظومة وجذب الاستثمارات، خاصة وأن إدارة المخلفات تندرج ضمن المجالات المستفيدة من الحوافز الخضراء بقانون الاستثمار. كما تطرقت الوزيرة إلى ضوابط تداول شهادات الكربون وارتباط نسب خفض الانبعاثات بخطة المساهمات الوطنية.
خطوات تنفيذية طموحة نحو مركز إقليمي للطاقة النظيفة
استعرض الدكتور تامر هيكل، رئيس الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF)، تفاصيل المشروع الذي تبلغ استثماراته 530 مليون دولار، مؤكداً الانتهاء من دراسات الجدوى بالتعاون مع بنك التنمية وإعادة الإعمار الأوروبي (EBRD) والتي أظهرت ربحية واقتصاديات عالية. يقام المشروع على مساحة 100 ألف متر مربع مقابل ميناء الدخيلة، وتجري حالياً إجراءات اختيار رخصة التصنيع ومقاول التنفيذ بنظام (EPC)، مع تقدم المباحثات مع أربع جهات تمويل دولية. وأكد المهندس إبراهيم مكي، رئيس “إيكم”، أن هذا المشروع، الأول من نوعه المعلن عنه في إفريقيا والشرق الأوسط، يعتمد على تكنولوجيا معتمدة دولياً، وأن فريق المتابعة المشترك سيسرع وتيرة التنفيذ. يجري العمل بالتوازي على تسويق الإنتاج عالمياً وتأمين مدخلات زيت الطعام المستعمل. واختتم الاجتماع باستعراض ملامح الاستراتيجية المقترحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لإنتاج وتداول وقود الطائرات المستدام، والتي أعدتها “إيكم” بتكليف من وزير البترول.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: youm7
