سولارابيك، الصين- 4 مايو 2025: كشفت شركة لينك آند كو (Lynk & Co) السويدية، المملوكة لمجموعتي جيلي (Geely) وزيكر (Zeeker) الصينيتين، عن سيارتها الرائدة الجديدة لينك آند كو 900، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن (PHEV) تتميز بقدرات تقنية متقدمة ومدى سير إجمالي استثنائي يصل إلى 1442 كيلومترًا (896 ميلاً) في طرازها الأعلى. يمثل إطلاق السيارة في السوق الصينية تحولاً في استراتيجية تسمية الشركة، التي اعتادت استخدام الأرقام المتسلسلة لطرازاتها السابقة مثل “لينك آند كو 09”. تتميز السيارة الجديدة بمقصورة داخلية فريدة تضم شاشة عرض ضخمة قياس 30 بوصة بدقة 6K، ومقاعد في الصف الثاني قابلة للدوران بزاوية 180 درجة تتيح للركاب مواجهة بعضهم البعض، محاكيةً بذلك تصميم غرفة الجلوس.
خيارات دفع متنوعة وأنظمة مساعدة متطورة
تقدم لينك آند كو 900 ثلاثة خيارات لمنظومة الدفع الهجين لتلبية احتياجات مختلفة. يعتمد الطراز الأساسي على محرك بنزين سعة 1.5 لتر (188 حصانًا) مقترنًا بمحركين كهربائيين (أمامي 215 حصانًا وخلفي 308 حصانًا) ليولدا معًا استطاعة إجمالية تبلغ 711 حصانًا، وتغذيه بطارية ثلاثية NMC بسعة 44.85 كيلوواط ساعي تتيح مدى كهربائيًا نقيًا يصل إلى 220 كم (137 ميلاً بمعيار CLTC) ومدى إجمالي يناهز 1353 كم (841 ميلاً). يرتقي الطراز الثاني بمحرك بنزين 2.0 لتر (251 حصانًا) مع محركين كهربائيين (أمامي 165 حصانًا وخلفي 308 حصانًا) باستطاعة إجمالية 724 حصانًا، وبطارية أكبر بسعة 52.38 كيلوواط ساعي توفر مدى كهربائيًا يبلغ 280 كم (174 ميلاً بمعيار CLTC) وإجمالي يقارب 1350 كم (839 ميلاً). أما الطراز الأعلى أداءً فيستخدم نفس محرك البنزين 2.0 لتر لكن مع ثلاثة محركات كهربائية (أمامي 165 حصانًا وزوج خلفي بقوة 456 حصانًا) لتنتج استطاعة جبارة تبلغ 872 حصانًا، مما يمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً/ساعة) خلال 4.3 ثوانٍ فقط، ويقدم مدى كهربائيًا يبلغ 269 كم (167 ميلاً بمعيار CLTC) ومدى إجمالي هو الأعلى عند 1442 كم (896 ميلاً). تجهز السيارة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة G-Pilot، حيث يستخدم الطراز الأساسي نظام H5 المدعوم بشريحتين Nvidia Drive Orin-X، بينما تستخدم الطرازات الأعلى نظام H7 المدعوم بشريحة Nvidia Drive Thor واحدة، ويدعم كلاهما وظائف الملاحة بالقيادة الذاتية في المدن وعلى الطرق السريعة.
تصميم رحب، معايير سلامة مبتكرة ومنافسة قوية
تتمتع لينك آند كو 900 بأبعاد كبيرة تعكس رحابتها الداخلية، حيث يبلغ طولها 5240 مم، وعرضها 1999 مم، وارتفاعها 1800 مم، مع قاعدة عجلات طويلة تبلغ 3160 مم. رغم حجمها، تحافظ السيارة على معامل سحب منخفض نسبيًا يبلغ 0.291Cd، وهو أفضل من بعض منافسيها المباشرين مثل Li Auto L9. يوفر الصف الثالث من المقاعد إمكانية الحركة للأمام والخلف بمقدار 125 مم لمزيد من المرونة. كما تجهز السيارة بعجلات معدنية قياس 20 أو 21 بوصة، ونظام تعليق هوائي ثنائي الحجرات لراحة فائقة، وملاقط مكابح أمامية كبيرة. ولم تغفل الشركة عن السلامة، حيث تتميز السيارة بأول لوح جانبي في العالم مُشكَّل حرارياً كقطعة واحدة لزيادة الصلابة، ومنطقة امتصاص صدمات أمامية على شكل حرف W، كما أنها السيارة الوحيدة التي اجتازت اختبار التصادم الخلفي وفقًا لمعيار سرعة 100 كم/ساعة. تطرح لينك آند كو 900 في الصين بسعر يبدأ من 309,900 يوان (حوالي 42,520 دولارًا أمريكيًا)، لتضع نفسها في منافسة مباشرة مع طرازات مثل Aito M9، و Li Auto L9، و Denza N9 في سوق السيارات الهجينة الفاخرة المتنامي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: interesting engineering
