سولارابيك، الصين- 27 يوليو 2025: أزاحت شركة زيكر (Zeekr)، عملاق صناعة السيارات الكهربائية الصيني والتي أصبحت مملوكة لشركة (Geely)، الستار عن أيقونتها الجديدة 9X، وهي سيارة رياضية هجينة متعددة الاستخدامات تعيد تعريف مفاهيم القوة والكفاءة في فئتها. تقدم السيارة أداءً ثوريًا بفضل منظومة حركة تنتج استطاعة إجمالية تبلغ 1,030 كيلوواط، وتتيح مدى سير مشتركًا يتجاوز 1000 كيلومتر، معززة بقدرتها على التسارع من السكون إلى 100 كم\ساعة خلال 3.1 ثانية فقط. وتؤكد الشركة أن هذا الأداء الخارق يظل ثابتًا وموثوقًا حتى عند مستويات الشحن المنخفضة للبطارية، بفارق زمني لا يتعدى 0.2 ثانية.
تقنية متطورة وبطارية هي الأضخم في فئتها
تعتمد السيارة على منصة SEA-S المعيارية الجديدة كليًا، وتدمج تقنية “هاوهان” الهجينة التي تجمع بين محرك بنزين توربيني بسعة 2.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية فائقة الأداء من كربيد السيليكون. زودت زيكر طرازها 9X ببطارية “Freevoy” من شركة كاتل(CATL) بسعة هائلة تبلغ 70 كيلوواط\ساعة، وهي واحدة من أكبر البطاريات المخصصة لسيارة ركاب هجينة قابلة للشحن الخارجي. تدعم هذه البطارية الشحن فائق السرعة بقدرة 6C على نظام كهربائي بجهد 900 فولط، مما يمكنها من إعادة الشحن من 20% إلى 80% في غضون 9 دقائق تقريبًا، كما توفر مدى سير كهربائيًا خالصًا يصل إلى 380 كيلومترًا.
كفاءة غير مسبوقة ورؤية استراتيجية واضحة
يصل محرك البنزين المستخدم إلى كفاءة حرارية تتجاوز 46%، ويحقق استهلاك وقود أقل بنسبة 10% مقارنة بالعديد من المحركات الهجينة الأخرى. تستخدم البطارية بنية طاقة مزدوجة لتحسين الأداء، حيث تقسم الطاقة إلى منطقتين منفصلتين تعملان حسب ظروف القيادة لضمان أقصى كفاءة. وتوضح زيكر أن هذا النهج “الهجين الكهربائي الفائق” مخصص لطرازاتها الرائدة والأكبر حجمًا، بينما تواصل التزامها بتطوير منصات كهربائية بالكامل للمركبات المتوسطة. ورغم عدم وجود خطط حالية لنسخة كهربائية صرفة من 9X، إلا أن الشركة أكدت جاهزيتها التقنية الكاملة لتلبية هذا التحول إذا ما تغيرت متطلبات السوق مستقبلًا.
..تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: interesting engineering
