سولارابيك- بروكسل، بلجيكا– 13 يناير 2026: نشرت المفوضية الأوروبية قواعد جديدة تمنح مصنعي السيارات الكهربائية في الصين مسارات قانونية لتجنب الرسوم التعويضية التي فُرضت عام 2024.
وتأتي هذه الخطوة في إطار سعي الطرفين لإنهاء نزاع تجاري طويل الأمد اندلع بسبب الدعم الحكومي الصيني، حيث تتيح القواعد للشركات تقديم عروض فردية للالتزام بحد أدنى لأسعار البيع، بما يتماشى مع معايير منظمة التجارة العالمية.
وأوضحت المفوضية الأوروبية أن هذه المقترحات لا تقتصر على تحديد أسعار التوريد فقط، بل تشمل أيضاً تنظيم قنوات المبيعات والالتزام باستثمارات مستقبلية داخل الاتحاد الأوروبي.
وتهدف هذه الإجراءات إلى معالجة “تشوهات السوق” التي كشف عنها تحقيق أوروبي سابق، أثبت أن الدعم الحكومي يمنح السيارات الصينية ميزة سعرية غير عادلة تصل إلى 20% مقارنة بالسيارات المصنعة في أوروبا.
وكان الاتحاد الأوروبي قد أقر في وقت سابق رسوماً إضافية تتراوح بين 7.8% و35.3% على السيارات الصينية، وهي إجراءات طالت أيضاً شركات عالمية تصنع في الصين مثل “تسلا” و”مرسيدس”.
وقد أدى هذا التوتر التجاري إلى تراجع ملحوظ في مبيعات بعض العلامات الأوروبية الكبرى خلال عام 2025، وسط ردود فعل انتقامية من بكين شملت فرض قيود على واردات أوروبية مثل لحوم الخنزير ومنتجات الألبان.
وفي بادرة تعكس بوادر انفراجة في الأزمة، رحبت وزارة التجارة الصينية بهذه التوجيهات الجديدة، معتبرة إياها دليلاً على رغبة الطرفين في حل الخلافات عبر الحوار التقني.
وكشف متحدث باسم المفوضية أنهم تلقوا بالفعل أول عرض رسمي من إحدى الشركات يتعلق بنموذج محدد، وهو قيد التقييم حالياً، مما قد يمهد الطريق لاتفاقات أوسع تشمل بقية المصنعين الصينيين.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: العربية
