سولارابيك – 9 فبراير 2026: أعلنت شركة “أوتوموتيف سيلز – ACC”، المشروع المشترك والمدعوم من تحالف “ستيلانتيس” و”مرسيدس-بنز” و”توتال إنرجي”، عن إلغاء خططها لبناء مصنعين على مستوى الجيجا “Gigafactories” في كل من تيرمولي بإيطاليا وكايزرسلاوترن بألمانيا. ويأتي هذا القرار بعد فترة من تعليق المشاريع منذ عام 2024 نتيجة بعض التحديات التي تواجه سوق السيارات الكهربائية، والبحث عن تقنيات بطاريات أقل تكلفة لمواكبة تغيرات السوق.
تأكيدات نقابية ومخاوف عمالية
أكد اتحاد عمال المعادن الإيطالي في بيان له أن إدارة الشركة أقرت بشكل نهائي بإلغاء مشروع “تيرمولي”، وهو ما كان يخشاه العمال منذ فترة طويلة بسبب الغموض الذي أحاط بالجدول الزمني للمشروع. وكانت الحكومة الإيطالية قد استبقت هذا التعثر في سبتمبر 2024 بسحب نحو 250 مليون يورو من أموال الاتحاد الأوروبي التي كانت مخصصة للمصنع نتيجة عدم وضوح الرؤية التنفيذية.
أسباب التحول الاستراتيجي
أرجعت الشركة والشركاء الداعمون هذا التراجع إلى عدة عوامل استراتيجية واقتصادية:
- عدم استيفاء الشروط: أوضحت “أوتوموتيف سيلز” أن الظروف اللازمة لاستئناف العمل في المواقع الألمانية والإيطالية لم تتحقق بعد، مما دفعها لبدء محادثات حول آليات الإغلاق المحتمل للمشروعين.
- خسائر فادحة: توقعت “ستيلانتيس” تكبد خسائر تصل إلى 22 مليار يورو نتيجة المبالغة في تقدير حجم الطلب على السيارات الكهربائية، والذي جاء أقل بكثير من التوقعات السابقة.
- تخفيف المعايير: تزامن هذا القرار مع توجه السلطات في أوروبا والولايات المتحدة نحو تخفيف معايير الانبعاثات الصارمة، مما قلل من الضغوط الفورية للتحول الكامل نحو المحركات الكهربائية.
تأثيرات على السيادة الطاقية الأوروبية
كان هذان المصنعان يمثلان جزءاً من عشرات المشاريع التي تهدف من خلالها أوروبا إلى تقليل الاعتماد على المنتجين الصينيين الذين يهيمنون حالياً على سوق بطاريات السيارات. ومع إلغاء هذه الخطط، تواجه القارة تحديات جديدة في تأمين سلاسل التوريد المحلية والبحث عن بدائل تقنية بأسعار تنافسية لمواجهة الهيمنة الآسيوية في هذا القطاع الحيوي.
تابعونا على لينكيد إن Linked–in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: شبكة تواصل الإخبارية
Image credit: Canva library
