سولارابيك – بكين، الصين – 25 يونيو 2024: من المقرر أن تبدأ الصين والمفوضية الأوروبية مشاورات بشأن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية.
,أصدر مجلس الدولة بجمهورية الصين الشعبية هذا الإعلان يوم 22 يونيو، مؤكدا أن وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو وفالديس دومبروفسكيس، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، أجريا مناقشة عبر رابط فيديو حول هذه القضية.
وتأتي المناقشة في الوقت الذي يبدو فيه أن الحرب التجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي تتصاعد.
وبدا أن الاتحاد الأوروبي عازم على رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع في وقت سابق من هذا الشهر مع استمرار التحقيق في مكافحة الدعم. وإذا تم فرض هذه الرسوم الجمركية، فإنها ستصل إلى 48.1% على الشركات التي لم تتعاون مع الاتحاد الأوروبي.
ووصفت الصين هذه الخطوة بأنها “غير عادلة بشكل ملحوظ” والزيادات المقترحة “معايير مزدوجة نموذجية”، مشيرة إلى أن الاتحاد الأوروبي قدم إعانات لمصنعي السيارات الكهربائية والبطاريات المحليين.
ثم تصاعد النزاع، حيث بدأت الصين تحقيقًا لمكافحة الإغراق في الاتحاد الأوروبي، وهو الأمر الذي قال المتحدث باسم المفوضية الأوروبية للتجارة والزراعة إن المفوضية تأخذ علمًا به.
وذكرت صحيفة بوليتيكو أن جيل قال إن دومبروفسكيس ووينتاو أجريا “اتصالًا صريحًا وبناءً يوم السبت بشأن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المنتجة في الصين”.
ووفقا لما ذكرته وكالة أنباء شينخوا الناطقة باسم الحكومة الصينية ، فإن البلاد مستعدة لفتح مناقشات مع الاتحاد الأوروبي و”النظر في المخاوف المعقولة لكلا الطرفين لتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية بطريقة عقلانية ومهنية”.
وأشارت شينخوا إلى أن وينتاو أدلى بهذه التصريحات خلال اجتماع مع نائب المستشار الألماني روبرت هابيك. وزعمت أن ألمانيا “تشعر بقلق عميق بشأن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية”، مشيرة إلى المخاوف من أن التحقيق قد يؤثر سلبًا على التحول الأخضر في أوروبا ومصالح المستهلكين.
وبحسب وكالة أنباء شينخوا، فإن “هابك يرى أن فرض الرسوم الجمركية هو النهج الأسوأ لأنه قد يؤدي إلى دوامة مفرغة من تصعيد الاحتكاك التجاري، مشددا على أن الحوار والتشاور هو السبيل الوحيد لحل المشاكل”.
وذكرت صحيفة بوليتيكو أن هابيك أوضح أن التعريفات المقترحة لم تكن عقابية ولكنها بدلاً من ذلك كانت تهدف إلى تكافؤ الفرص في ضوء المزايا غير العادلة المزعومة التي تتمتع بها الشركات الصينية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
نتمنى لكم يوماً مشمساً..
المصدر: theregister
