Close Menu
    Solarabic سولارابيك
    • أخبار
      • الاستدامة
      • الاقتصاد الأخضر
      • النقل الكهربائي
      • الهيدروجين وتخزين الطاقة
      • توليد الطاقة المتجددة
      • النشرات الرسمية
    • تعليمي
      • تحليلات وتقارير
      • مقالات تعليمية
    • خبراء الاستدامة
      • مقابلات
      • مقالات رأي
    • وظائف
    • البرامج التدريبية
    • الفعاليات
    • يلا سولار!
    • جوائز سولارابيك
    Solarabic سولارابيك
    أنت الآن تتصفح:الرئيسية»أخبار»هل أنت مستعد؟ طائرات الهيدروجين الخضراء تتأهب للإقلاع
    أخبار

    هل أنت مستعد؟ طائرات الهيدروجين الخضراء تتأهب للإقلاع

    محمد الدحياتمحمد الدحياتأغسطس 3, 20234 دقائق
    Solarabic Articles Cover 1065 × 700 بيكسل 3 2
    Solarabic Articles Cover 1065 × 700 بيكسل 3 2
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن تيلقرام واتساب البريد الإلكتروني Copy Link

    سولارابيك – برلين، ألمانيا – 3 أغسطس 2023: لطالما، اعتمد قطاع الطيران على الوقود الأحفوري لتوليد الطاقة، مع وجود القليل من البدائل المتاحة.

    من المتوقع أن يستمر الطلب على الرحلات الجوية التجارية في الازدياد، فإن إحدى الصناعات التي يأمل فيها قطاع الطيران هي الهيدروجين، مع إمكانية تشغيل الطائرات يوما ما باستخدام الوقود الأخضر القائم على الهيدروجين.

    يمكن لزيادة الاستثمار العالمي في مشاريع الهيدروجين الخضراء ومشاريع إزالة الكربون المبتكرة للطيران أن تقرب القطاع خطوة واحدة من تحقيق رحلة منخفضة الكربون.

    في يوليو، أعلن قطب بريطاني أنه سيستثمر بكثافة في طائرات الهيدروجين والكهرباء، على أمل القيام برحلات تجارية في القريب العاجل.

    صرح ديل فينس، رجل الأعمال البريطاني، الشهر الماضي أنه يخطط لإطلاق شركة طيران كهربائية تعمل بالهيدروجين الأخضر.

    وفقا لـ”Oil Price”، أسس فينس بالفعل شركة بريطانية للطاقة تسمى Ecotricity. ستبدأ الرحلات من Ecojet في عام 2024، مع مسارات عبر البر الرئيسي لأوروبا وخطط لرحلات طويلة المدى في المستقبل.

    ستستخدم شركة الطيران طائرات توربينية تتسع لـ19 و70 مققدا، بهدف استخدام محركات الهيدروجين الكهربائية في نهاية المطاف.

    وأوضح بيان صدر أخيرًا، “على المدى القصير، لتأمين المسارات وترخيص من هيئة الطيران المدني، ستطير Ecojet مبدئيا باستخدام طائرات تعمل بالوقود التقليدي”.

    وأضاف أنه سيتم في نهاية المطاف تعديل الطائرات بقطارات الطاقة الهيدروجينية والكهربائية بمجرد اعتمادها للخدمة من قبل هيئة الطيران المدني. يمكن توقع الجولة الأولى من التعديل التحديثي في ​​وقت مبكر من عام 2025، بعد عام من بدء تشغيل Ecojet، مع استخدام الطائرات الحالية بدلا من الطائرات الجديدة من المتوقع أن توفر 90 ألف طن من الكربون سنويا”.

    يخطط فينس لجعل تجربة الرحلة بأكملها أكثر صداقة للبيئة. بالإضافة إلى تقليل انبعاثات الكربون في الرحلة، ستقدم Ecojet وجبات نباتية وستتجنب استخدام المشاريع البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد. بمجرد تشغيل الطائرة الهيدروجينية الكهربية، ستطلق بخار الماء بدلا من انبعاثات الكربون، والتي يمكن التقاطها وإطلاقها في الغلاف الجوي السفلي لجعلها أكثر أمانا، وفقًا للشركة.

    ليست هذه هي المرة الأولى التي تسعى فيها شركة طيران إلى رحلة تعمل بالطاقة الهيدروجينية، حيث أعلنت العديد من الشركات عن استثمارات في الهيدروجين الأخضر والابتكار في تقنيات الطائرات في السنوات الأخيرة.

    في المملكة المتحدة، تعمل شبكة المعرفة والابتكار في مجال الدفع الجوي الجديد (NAPKIN) في اتحاد مكون من 9 أعضاء، بما في ذلك Rolls-Royce وUniversity College London وLondon City Airport، لتطوير طائرة منخفضة أو معدومة الانبعاثات للإقليم.

    قدمت حكومة المملكة المتحدة سياسة تدعو إلى أن تكون جميع الرحلات الداخلية خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040، وهو ما تحاول منظمات مثل هذه تحقيقه.

    ومع ذلك، فإن معظم شركات الطيران التي تطور محركات تعمل بالهيدروجين، مثل إيرباص، لا تتوقع أن تكون الرحلات الجوية التجارية مع الطائرة متاحة حتى حوالي عام 2035.

    صرح المدير المالي لشركة الطيران الإيرلندية ريان إير، نيل سوراهان، “إن الطائرات التي تعمل بالطاقة الكهربائية قد تكون المستقبل. لكنني لست متأكدا من أنهم سيصلون إلى هناك في حياتي. واقترح أنه مع التكنولوجيا الحالية، ستتطلب الطائرات خزانات ضخمة من وقود الهيدروجين لتشغيلها، مع المزيد من الابتكار المطلوب حتى نصل إلى نقطة الطيران التجاري الذي يعمل بالطاقة الهيدروجين، حتى في الرحلات قصيرة المدى. هذا الشعور ردده أيضا الرئيس التنفيذي لشركة RyanAir، مايكل أوليري.

    قال الصندوق العالمي للحياة البرية إن الطيران “هو أحد المصادر الأسرع نموا لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تؤدي إلى تغير المناخ العالمي”.

    وفي المملكة المتحدة، يعتقد معهد تكنولوجيا الفضاء (ATI) أن صناعة الطيران يمكن أن تكون في طريقها لتوليد 39% من إجمالي انبعاثات الكربون في البلاد بحلول عام 2050 إذا لم يتم إجراء أي تغيير.

    ومع ذلك ، يشك العلماء في أن الطيران الذي يعمل بوقود الهيدروجين سيصلح مشكلة الكربون لدينا. في حين أن الهيدروجين لديه القدرة على إزالة الكربون من حوالي ثلث قطاع الطيران، فسوف تمر عدة عقود قبل أن نرى اعتمادا جماعيا، حيث نستمر في الاعتماد بشكل كبير على وقود الطيران المستدام (SAFs).

    تستثمر الحكومات والشركات الخاصة في جميع أنحاء العالم بكثافة في مشاريع الهيدروجين الأخضر لمجموعة متنوعة من التطبيقات. لكن الهيدروجين غير متوافق مع الطائرات الحالية، مما يعني أن الشركات ستحتاج إلى إدخال أساطيل جديدة أو تعديل الطائرات الحالية.

    أوضح جايانت موخوبادهايا، الباحث في مجال الطيران لدى المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT): “نظرا لأن الطائرات تعيش لفترة طويلة – يتراوح عمرها بين 20 و30 عاما – فإن معدلات تجديد الأسطول بطيئة جدا لدرجة أن أي طائرة يتم شراؤها اليوم هي من المرجح أن يبدأ العمل في عام 2050”.

    وأضاف أنه بافتراض دخول أول طائرة ضيقة البدن تعمل باحتراق الهيدروجين إلى السوق في عام 2035، “بحلول عام 2050، يمكن أن تستحوذ فقط على 10% إلى 20% من الحد الأقصى لسعر السوق”.

    تابعونا على لينكيد إن  Linked-in لمعرفة كل جديد عن الطاقة المتجددة..

    نتمنى لكم يوماً مشمساً..

    المصدر: العين الإخبارية

    إزالة الكربون المملكة المتحدة الهيدروجين الوقود الأحفوري خفض الكربون سولارابيك طائرات هيدروجينية
    تابعو أخبار الطاقة المتجددة عبر Google News
    شاركها. فيسبوك تويتر لينكدإن واتساب تيلقرام البريد الإلكتروني Copy Link
    السابقتحويل تحويل السيارات الى كهرباء
    التالي ترينا سولار تحصل على تقييم الفئة الأعلى AAA لقابلية تمويل الوحدات الكهروضوئية من شركة بي في تك للربع الخامس على التوالي
    محمد الدحيات

    المقالات ذات الصلة

    بكفاءة عالية.. كرة شمسية تمتص الضوء من كل الزوايا لتوليد الكهرباء

    يونيو 23, 2025

    أبوظبي تستهدف توفير 220 جيجاواط ساعة من الكهرباء في 2025 عبر تأهيل المباني

    يونيو 23, 2025

    الطاقة المتجددة تتراجع في أوروبا رغم ازدهار الطاقة الشمسية

    يونيو 22, 2025
    آخر الأخبار
    بكفاءة عالية.. كرة شمسية تمتص الضوء من كل الزوايا لتوليد الكهرباء
    يونيو 23, 2025
    السعودية تنشئ 4 محطات لتحلية المياه في قطاع غزة
    يونيو 23, 2025
    باستطاعة 1.3 ميجاواط…العراق يفتتح محطة شمسية جديدة في حقل نفط
    يونيو 23, 2025
    أبوظبي تستهدف توفير 220 جيجاواط ساعة من الكهرباء في 2025 عبر تأهيل المباني
    يونيو 23, 2025
    اختيار المحررين
    اتفاقية عُمانية يابانية تمهد لإنتاج الميثان المستدام من الانبعاثات
    يونيو 22, 2025
    “بي واي دي” تكشف عن ناقلة سيارات جديدة بسعة 9200 مركبة
    يونيو 22, 2025
    علماء يحوّلون الماء وضوء الشمس إلى وقود هيدروجين نقي
    يونيو 22, 2025
    تابعنا
    • Facebook
    • YouTube
    • Instagram
    • LinkedIn
    • Twitter
    Asset 1

    تهدف منصة سولارابيك إلى رفع درجة الوعي في الوطن العربي في المواضيع التي تخص الطاقة المتجددة و الاستدامة.

    روابط مهمة

    • شروط الاستخدام
    • اتفاقية الخصوصية GDPR
    • أعلن في سولارابيك
    • من نحن؟
    • سياسة السلوك المهني والقيم الأخلاقية
    • تمويل الشركة
    • سياسة التصحيح
    • سياسة التحقق من الوقائع
    • شروط الاستخدام
    • اتفاقية الخصوصية GDPR
    • أعلن في سولارابيك
    • من نحن؟
    • سياسة السلوك المهني والقيم الأخلاقية
    • تمويل الشركة
    • سياسة التصحيح
    • سياسة التحقق من الوقائع

    اشترك في نشرتنا البريدية

    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام يوتيوب لينكدإن

    Dubai Tech, CTM Touch

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter