Close Menu
    Solarabic سولارابيك
    • أخبار
      • الاستدامة
      • الاقتصاد الأخضر
      • النقل الكهربائي
      • الهيدروجين وتخزين الطاقة
      • توليد الطاقة المتجددة
      • النشرات الرسمية
    • تعليمي
      • تحليلات وتقارير
      • مقالات تعليمية
    • خبراء الاستدامة
      • مقابلات
      • مقالات رأي
    • وظائف
    • البرامج التدريبية
    • الفعاليات
    • يلا سولار!
    • جوائز سولارابيك
    Solarabic سولارابيك
    أنت الآن تتصفح:الرئيسية»أخبار»تطوير شاحنة هجينة تعمل بالغاز الطبيعي وتخفّض 25% من الانبعاثات
    أخبار

    تطوير شاحنة هجينة تعمل بالغاز الطبيعي وتخفّض 25% من الانبعاثات

    محمد الدحياتمحمد الدحياتمارس 7, 20242 دقائق
    5
    5
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن تيلقرام واتساب البريد الإلكتروني Copy Link

    سولارابيك- الولايات المتحدة- 7 مارس 2024: طوّر معهد أبحاث شاحنة متوسطة الخدمة تعمل بالغاز الطبيعي ومجهزة بمحرك هجين حقق انخفاضًا بنسبة 25٪ في انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) مقارنة بمحركات الديزل القياسية.

    كان المشروع جزءًا من برنامج لتعزيز تطوير تقنيات مركبات الغاز الطبيعي المتقدمة، في معهد أبحاث الجنوب الغربي (أقدم منظمة مستقلة غير ربحية للبحث والتطوير في الولايات المتحدة).

    تستخدم السيارة محرك غاز طبيعي مصمم بواسطة  SWRIمقترنًا بمحرك هجين وحزمة بطارية بقدرة 40 كيلوواط في الساعة.

    استهدف الفريق عبر استخدام شاحنة ديزل متوسطة الخدمة متوفرة تجاريًا كخط أساس للاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تطوير محرك غاز طبيعي جديد/مجموعة نقل حركة هجينة لتحقيق أفضل توازن بين استهلاك الوقود وتوفير الطاقة وتحسين جودة الهواء والإجمالي حق الملكية.

    قال ريان ويليامز مدير قسم المحركات التي تعمل بالشرارة في قسم هندسة توليد القوة في معهد أبحاث الجنوب الغربي” المشكلة في معظم محركات الغاز الطبيعي هي أنها عادةً ما تكون مشتقة من منصة محرك ديزل تم تحسينها بدرجة كبيرة لحرق وقود الديزل”، “بالنسبة لهذا البرنامج، قام فريقنا بإعادة تصميم رأس الأسطوانة بالكامل حول محرك بنزين حديث أكثر ملاءمة للغاز الطبيعي، وقد أنتج نهج التصميم هذا احتراقًا أسرع بكثير، مما فتح مسارات جديدة لتحقيق كفاءة أعلى.”

    تدمج السيارة التجريبية بنية “P2” أو بنية هجينة تضع محركًا كهربائيًا بقدرة 100 كيلوواط بين المحرك وناقل الحركة، مدعومًا ببطارية 40 كيلوواط في الساعة.

    يتيح هذا التكوين التبديل السلس بين وضع EV أو وضع المحرك فقط أو الوضع الهجين المدمج اعتمادًا على سرعة السيارة ومتطلبات الطاقة.

    وقال ويليامز: “يعمل محركنا بكفاءة محرك الديزل التقليدي، لكنه ينتج ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 12% بسبب انخفاض محتوى الكربون في وقود الغاز الطبيعي”، “إن إضافة مجموعة نقل الحركة الهجينة تسمح لنا بإيقاف تشغيل المحرك لأجزاء كبيرة من دورة التشغيل لتحقيق تخفيضات إضافية في ثاني أكسيد الكربون، لقد أظهرنا انخفاضًا بنسبة 25% في انبعاثات الغازات الدفيئة في ظل ظروف القيادة النموذجية في المدينة.”

    بالإضافة إلى تخفيضات الغازات الدفيئة، استهدف البرنامج أيضًا خفضًا كبيرًا في انبعاثات أكاسيد النيتروجين من أنبوب العادم .

    تحدد اللوائح الحالية إجمالي انبعاثات أكاسيد النيتروجين بـ 0.2 جرام لكل حصان/ساعة، لكن اللوائح المستقبلية التي سيتم تطبيقها تدريجيًا بحلول عام 2027 ستتطلب تخفيضات بنسبة 80-90٪.

    وباستخدام محفز قياسي ثلاثي الاتجاه، أثبتت السيارة امتثالها للمعايير الأكثر صرامة البالغة 0.02 جم/حصان في الساعة.

    تابعونا على لينكيد إن Linked-in  لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…

    نتمنى لكم يوماً مشمساً..

    المصدر: المستقبل الأخضر

    أخبار رئيسية السيارات الكهربائية الوقود منخفض الكربون سولارابيك سيارات كهربائية مركبات كهربائية
    تابعو أخبار الطاقة المتجددة عبر Google News
    شاركها. فيسبوك تويتر لينكدإن واتساب تيلقرام البريد الإلكتروني Copy Link
    السابقكندا تدعم مشروعا للهيدروجين الأخضر بـ 95 مليون دولار
    التالي “سير” ترسي عقد البناء وتبدأ إنشاء مجمعها لصناعة السيارات الكهربائية بقيمة 5 مليارات ريال سعودي
    محمد الدحيات

    المقالات ذات الصلة

    “البنك الأفريقي” يقدم منحة لمبادرة “الصحراء مصدراً للطاقة” في مرحلتها الثانية

    يونيو 28, 2025

    ضريبة مُخفّضة وثابتة على سيارات الكهرباء في الأردن.. 27% بدلًا من 55%

    يونيو 28, 2025

    الأردن يُنظم استيراد السيارات الكهربائية ويمنع إدخال “السالفج” بدءًا من نوفمبر المقبل

    يونيو 28, 2025
    آخر الأخبار
    “البنك الأفريقي” يقدم منحة لمبادرة “الصحراء مصدراً للطاقة” في مرحلتها الثانية
    يونيو 28, 2025
    ضريبة مُخفّضة وثابتة على سيارات الكهرباء في الأردن.. 27% بدلًا من 55%
    يونيو 28, 2025
    الأردن يُنظم استيراد السيارات الكهربائية ويمنع إدخال “السالفج” بدءًا من نوفمبر المقبل
    يونيو 28, 2025
    205 ملايين دولار لتطوير الربط الكهربائي بين الإمارات ودول الخليج
    يونيو 28, 2025
    اختيار المحررين
    مصر تبحث مع الصين توطين تكنولوجيا الخلايا الشمسية
    يونيو 28, 2025
    منجم ذهب في خردة البطاريات… شركة أميركية ناشئة تكسر هيمنة الصين على المعادن الحيوية بتقنية مبتكرة
    يونيو 28, 2025
    ترامب يضغط لتقليص حوافز الطاقة المتجددة ضمن مشروع قانون ضخم
    يونيو 28, 2025
    تابعنا
    • Facebook
    • YouTube
    • Instagram
    • LinkedIn
    • Twitter
    Asset 1

    تهدف منصة سولارابيك إلى رفع درجة الوعي في الوطن العربي في المواضيع التي تخص الطاقة المتجددة و الاستدامة.

    روابط مهمة

    • شروط الاستخدام
    • اتفاقية الخصوصية GDPR
    • أعلن في سولارابيك
    • من نحن؟
    • سياسة السلوك المهني والقيم الأخلاقية
    • تمويل الشركة
    • سياسة التصحيح
    • سياسة التحقق من الوقائع
    • شروط الاستخدام
    • اتفاقية الخصوصية GDPR
    • أعلن في سولارابيك
    • من نحن؟
    • سياسة السلوك المهني والقيم الأخلاقية
    • تمويل الشركة
    • سياسة التصحيح
    • سياسة التحقق من الوقائع

    اشترك في نشرتنا البريدية

    فيسبوك X (Twitter) الانستغرام يوتيوب لينكدإن

    Dubai Tech, CTM Touch

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter