سولارابيك- عواصم- 17 مايو 2024: حذّرت الوكالة الدولية للطاقة من خطر تراجع الإمدادات العالمية من المعادن الضرورية على التحول الطاقي في العالم. وشجعت على زيادة استثمارات التعدين حتى يتسنى الحد من ارتفاع درجة حرارة الكوكب إلى 1.5 درجة بحلول نهاية القرن.
وفي تقريرها السنوي الثاني بشأن المعادن، أشارت الوكالة، إلى أن “الانخفاض في أسعار المعادن المهمة” مثل النحاس والليثيوم والنيكل المستخدمة في توصيل الكهرباء أو في بطاريات السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح والألواح الشمسية “يخفي خطر ضغوط مستقبلية بشأن العرض”.
وقدرت الوكالة المبلغ الإجمالي لاستثمارات التعدين الضرورية في العالم بـ”800 مليار دولار” بحلول عام 2040، لكي يحقق العالم الهدف الذي حدده اتفاق باريس الدولي للمناخ في عام 2015 (كوب 21) المتمثل في الحد من ارتفاع درجات الحرارة إلى 1.5 درجة مقارنة بعصر ما قبل الصناعة.
لكن في العام الماضي، أدى الانخفاض بنسبة 75 بالمئة في أسعار الليثيوم، وما يتراوح بين 30 بالمئة و45 بالمئة في أسعار الكوبالت والنيكل والغرافيت، إلى تراجع بنسبة 14 بالمئة في المتوسط في أسعار البطاريات، وهو ما يهدد بإبطاء الاستثمارات في قطاع التعدين مقارنة بالسنوات السابقة.
ومن حيث الحجم، فإن المعدنين الأكثر عرضة لخطر “الضغط” على إمداداتهما هما الليثيوم والنحاس، في ظل “فجوة كبيرة” بين آفاق الإنتاج والاستهلاك، بحسب التقرير.
والاحتياجات في تزايد: عام 2023، زادت مبيعات السيارات الكهربائية وحدها بنسبة 35 بالمئة، وسيشهد استعمال الألواح الشمسية وطاقة الرياح نموا بنسبة 75 بالمئة.
شركات النفط مهتمة بالليثيوم
تحتاج المحللات الكهربائية التي تنتج الهيدروجين الأخضر الضروري لإزالة الكربون من الصناعات الثقيلة ووسائل النقل، إلى معادن مثل النيكل والبلاتين والزركونيوم. وارتفع عدد هذه المنشآت بشكل هائل، فقد زاد بنسبة 360 بالمئة في عام 2023 بحسب التقرير.
وحتى لا يتجاوز الاحترار 1.5 درجة “سيتضاعف الطلب على المعادن الحيوية أربع مرات بحلول عام 2040″، حسبما أكد المدير التنفيذي للوكالة الدولية للطاقة فاتح بيرول عبر منصة إكس الجمعة.
تلفت الوكالة الانتباه أيضا إلى الحاجة لتنويع الإمدادات في مواجهة هيمنة الصين، ولا سيما في ما يتعلق بتصنيع مكونين رئيسيين من بطاريات السيارات، الأنودات (98 بالمئة من الإنتاج يأتي من هذا البلد) والكاثودات (90 بالمئة).
وبحسب التقرير، فإن “أكثر من نصف عملية تصنيع الليثيوم والكوبالت تتم في الصين، وتهيمن البلاد على كامل سلسلة إنتاج الغرافيت” المستخدم في البطاريات وفي الصناعة النووية.
وقال كبير الاقتصاديين في الوكالة الدولية للطاقة تيم غولد “لن أتفاجأ برؤية المزيد من الاهتمام باستخراج الليثيوم” من شركات النفط الكبرى. وقد أعلنت شركة إكسون موبيل الأميركية الرائدة في العالم، بالفعل عن استثمارات في هذا الاتجاه.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
نتمنى لكم يوماً مشمساً..
المصدر: سكاي نيوز
