سولارابيك – ستوكهولم، السويد – 24 سبتمبر 2024: تعتزم شركة نورثفولت السويدية الاستغناء عن 20% من قوتها العاملة العالمية، وإيقاف خططها التوسعية لإبطاء التدفقات النقدية الخارجية في الوقت الذي تواجه فيه شركة تصنيع البطاريات ضغوطا مالية متزايدة.
وقالت الشركة، التي واجهت صعوبات في مهمتها لإنشاء مصدر محلي لبطاريات السيارات الكهربائية في أوروبا، إنها ستخفض قوتها العاملة السويدية بنحو 1600 وظيفة كجزء من مراجعة استراتيجية تم الإعلان عنها هذا الشهر.
وتأتي هذه الخطوة لتوفير المال في الوقت الذي تواصل فيه شركة نورثفولت التفاوض على اتفاقية تمويل جديدة مع دائنيها ومستثمريها.
وفي يناير/كانون الثاني، توصلت الشركة إلى اتفاق بشأن تسهيل قرض أخضر بقيمة 5 مليارات دولار، مما يرفع إجمالي التزاماتها بالديون والأسهم إلى أكثر من 13 مليار دولار.
وذكرت بلومبرغ نيوز الأسبوع الماضي أن المقرضين اختاروا بنك الاستثمار بي جيه تي بارتنرز للمساعدة في تقديم المشورة بشأن الخيارات.
وضعت التحديات المتزايدة التي تواجهها الشركة المصنعة طموحات أوروبا لبناء شركة رائدة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في خطر.
وتعرضت الشركة، التي كانت تفكر في وقت سابق من هذا العام في طرح عام أولي، لضغوط متزايدة مع تعثر زيادة الإنتاج، وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، وتكثيف المنافسة على خلايا البطاريات من الصين.
كما واجهت شركة نورثفولت سلسلة من المخاوف المتعلقة بالصحة والسلامة، بدءًا من وفيات وإصابات العمال إلى تقارير عن تسرب مواد كيميائية سامة. وذكرت صحيفة داجينز إندوستري اليومية الاقتصادية المحلية هذا الشهر أن الشركة تتطلع إلى جمع 7.5 مليار كرونة (737 مليون دولار) لتغطية رواتب شهر سبتمبر.
وقالت الشركة يوم الاثنين إنها قلصت خططا أخرى للتركيز على زيادة الإنتاج في مصنعها الرئيسي في سكيليفتيا، في شمال السويد.
ومن شأن زيادة إنتاج خلايا البطاريات أن تساعد في توليد الإيرادات التي تشتد الحاجة إليها، وهو الهدف الذي ثبت حتى الآن أنه بعيد المنال. وتراجعت شركة بي إم دبليو إيه جي عن طلب بقيمة 2 مليار يورو (2.1 مليار دولار) في يونيو/حزيران بعد مواجهة مشكلات في الجودة، في حين اشتكت شاحنات سكانيا التابعة لشركة فولكس فاجن إيه جي، المستثمر الرئيسي، من بطء عمليات التسليم.
وأكدت شركة فولكس فاجن، التي تمتلك حصة تبلغ نحو 20% في نورث فولت، يوم الاثنين دعمها لزيادة خطوط الإنتاج الحالية للشركة. ورفضت التعليق على أي استثمارات مالية. وقالت بي إم دبليو إنها لم تغير استثمارها في شركة صناعة البطاريات، والذي بلغ 2.8% في نهاية عام 2023، وليس لديها خطط للقيام بذلك. ورفض المتحدث باسم الشركة التعليق على ما إذا كانت ستشارك في أي جولات استثمارية أخرى للحفاظ على مستوى ملكيتها.
وتبلغ خسائر الوظائف في شركة نورثفولت 25% من موظفيها في السويد و20% على مستوى العالم. وسيتم تقسيم التخفيضات المحلية على مصنعها الرئيسي في سكيليفتيا، حيث سيتم خفض 1000 وظيفة، ومصنعها في فاستيراس الذي يضم 400 عامل، ومصنع ستوكهولم الذي يضم 200 وظيفة، وفقًا لبيان يوم الاثنين. وقالت الشركة إن جميع عمليات التسريح تخضع لمفاوضات نقابية جارية.
وقال الرئيس التنفيذي بيتر كارلسون في تصريح إذاعي محلي “من المحزن للغاية أن نضطر إلى الإعلان عن هذا في شركة عملت بها 24 ساعة في اليوم خلال السنوات الثماني الماضية”.
وأضاف أنه سيقدم تحديثًا بشأن محادثات المستثمرين بمجرد توافر المزيد من المعلومات. وقال “نحن نعمل باستمرار في حوار مع المستثمرين”.
وقالت الشركة إنها ستعلق مشروع التوسع في سكيليفتيا، حيث كان من المقرر إضافة 30 جيجاواط*ساعة من القدرة السنوية لتصنيع الخلايا. ويأتي هذا القرار في أعقاب إعلان في وقت سابق من هذا الشهر عن وضع منشأة المواد النشطة للكاثود “تحت الرعاية والصيانة”.
في فاستيراس، ستقوم شركة نورثفولت Northvolt بإبطاء البرامج والتوسع في Northvolt Labs.
وقال كارلسون “لقد استغرق الأمر وقتًا أطول وتطلب المزيد من الجهود هنا في سكيليفتيا لزيادة الإنتاج”. “على الرغم من أننا شهدنا اتجاهات إيجابية في الأسابيع القليلة الماضية، يتعين علينا أن نكون أكثر تركيزًا، وخفض التكاليف وبالتالي تقليل حاجتنا إلى رأس المال للوصول إلى الربحية في وقت أقرب”.
المصدر: auto.hindustantimes
