سولارابيك، ألمانيا–15 ديسمبر 2024: أعلنت شركة فاكتوريال إنيرجي “Factorial Energy”، بدعم من عملاق صناعة السيارات مرسيدس-بنز ” Mercedes-Benz” عن تحقيق إنجاز كبير في مجال بطاريات السيارات الكهربائية، فقد تمكنت الشركة من زيادة سعة خلايا بطاريتها الصلبة سولستايس “Solstice” إلى 40 أمبير ساعة، وهو ما يمثل قفزة نوعية نحو إتاحة هذه التقنية الواعدة على المستوى التجاري.
ثورة في عالم البطاريات
تعتمد بطاريات “Solstice” على تقنية مبتكرة تستبدل الكهرليتات السائلة أو الجيل المستخدمة في البطاريات التقليدية بكهرليت صلب، مما يفتح آفاقًا جديدة في مجال تخزين الطاقة. تتميز هذه البطاريات بكثافة طاقة عالية تصل إلى 450 واط ساعة/كيلوجرام، وهو ما يتفوق بكثير على بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. وبفضل هذه الكثافة العالية، يمكن للسيارات الكهربائية المزودة ببطاريات “Solstice” قطع مسافات تزيد عن 600 ميل (965 كم) بشحنة واحدة، وهو ما يمثل ضعف المسافة التي يمكن قطعها بالسيارات الكهربائية الحالية.
تقنية مبتكرة وصديقة للبيئة
تعتمد شركة “Factorial Energy”على عملية طلاء الكاثود الجافة “dry cathode coating” بنسبة 100% في تصنيع بطارياتها، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة والمواد الكيميائية الضارة المستخدمة في صناعة البطاريات التقليدية وكذلك يقلل من البصمة الكربونية للبطاريات. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم البطارية الصلبة يلغي الحاجة إلى عملية التشكيل التي تستغرق وقتًا طويلاً وتزيد من تكلفة الإنتاج.
ميزات إضافية لبطاريات سولستايس
- عمر طويل: أظهرت الاختبارات أن بطاريات “Solstice” تتمتع بعمر افتراضي طويل، حيث يمكنها تحمل أكثر من 2000 دورة شحن تفريغ.
- سلامة عالية: تعتبر البطاريات الصلبة أكثر أمانًا من البطاريات التقليدية، حيث تقلل بشكل كبير من خطر الحرائق والانفجارات.
- تكلفة إنتاج أقل: بفضل التقنيات المبتكرة التي تستخدمها شركة “Factorial Energy” فإن تكلفة إنتاج بطاريات “Solstice” أقل من تكلفة إنتاج البطاريات التقليدية.
مستقبل واعد للسيارات الكهربائية
تعد بطاريات “Solstice” خطوة مهمة نحو تحقيق حلم السيارات الكهربائية التي تتمتع بمدى قيادة طويل وتكاليف تشغيل منخفضة. كما أنها تساهم في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتخفيف التلوث البيئي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: interesting engineering
