سولارابيك- الصين – 18 فبراير: أعلنت شركة BYD أنها ستطرح أولى سياراتها الكهربائية المزودة ببطاريات الحالة الصلبة في الأسواق عام 2027. ورغم إحرازها تقدمًا ملحوظًا في هذه التقنية المتطورة، إلا أن تبنيها على نطاق واسع قد يستغرق عدة سنوات إضافية.
كشف سون هواجون، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في قسم البطاريات للشركة خلال القمة السنوية الثانية لتطوير بطاريات الحالة الصلبة في الصين عن الجدول الزمني الجديد لتقدم الشركة في هذا المجال. ومن المتوقع أن تطرح BYD أول سياراتها الكهربائية المزودة بها في عام 2027 ضمن مرحلة تجريبية وبإنتاج محدود، على أن تبدأ مرحلة الإنتاج الضخم بحلول عام 2030، مما يفتح الباب أمام التبني الواسع لهذه التقنية.
تطور تكنولوجيا البطاريات
ستعتمد BYD في البداية على بطاريات الحالة الصلبة القائمة على الكبريتيد، التي تُستخدم بشكل رئيسي في سيارات الفئة العالية. وتتميز هذه البطاريات بعمر افتراضي أطول، وسرعة شحن أعلى، واستقرار حراري محسن. يُذكر أن شركة CATL الصينية تعمل أيضًا على تطوير بطاريات مماثلة وتخطط للبدء في إنتاجها عام 2027.
وكانت BYD قد بدأت أبحاثها حول بطاريات الحالة الصلبة منذ عام 2013، وأكدت العام الماضي أن الإنتاج الضخم لهذه التقنية بات ممكنًا. كما بدأت في عام 2023 اختبار خلايا بطارية صلبة بسعات 20Ah و60Ah.
أهداف BYD المستقبلية
تعد BYD ثاني أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، وهي تعتزم مواصلة إنتاج بطاريات حديد الليثيوم خلال الـ15 إلى 20 عامًا القادمة، مع تخصيص بطاريات الحالة الصلبة في البداية للسيارات الفاخرة مثل Denza وYangwang. وتعد التكلفة المرتفعة وتحديات الإنتاج من أبرز العوائق التي تحول دون الانتشار الواسع لهذه التقنية.
المنافسة في هذا المجال
تعمل شركات سيارات كبرى غير BYD مثل هيونداي وهوندا ومرسيدس وتويوتا وستيلانتيس ونيسان على تطوير بطاريات الحالة الصلبة. ومن المتوقع أن تكشف هيونداي عن خطها التجريبي لإنتاج هذه البطاريات الشهر المقبل، في حين أطلقت هوندا بالفعل خطها التجريبي في نوفمبر الماضي.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: electrek
