سولارابيك – أمريكا – 23 مارس 2025: في تطور غير متوقع، وجدت هوندا وتويوتا، المنافسَتان التقليديتان في عالم السيارات، أرضية مشتركة لمواجهة تحديات الرسوم الجمركية المتزايدة. تعمل تويوتا حاليًا على بناء منشأة ضخمة لتصنيع البطاريات في ولاية كارولاينا الشمالية، باستثمارات تصل إلى 14 مليار دولار. ومن المقرر أن تضم هذه المنشأة 14 خط إنتاج، أربعة منها مخصصًا لخطوط بطاريات السيارات الهجينة، وعشرة أخرى للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
ورغم ضخامة المشروع، فإن الطلب الفعلي على هذه البطاريات لن يصل إلى ذروته في المستقبل القريب، مما يترك فائضًا في الإنتاج. وهنا جاءت هوندا، التي عقدت اتفاقًا مع تويوتا لشراء هذه البطاريات لاستخدامها في طرازاتها الهجينة.
التعامل مع تغيرات السياسات الجمركية
اعتمدت هوندا دوماً على موردين في اليابان ودول أخرى للحصول على البطاريات، حيث كانت تشحنها إلى أمريكا لاستخدامها في الإنتاج. إلا أن تزايد الرسوم الجمركية المفروضة من قبل الإدارة الأميركية الحالية، ومن بينها 25% على السيارات المستوردة و10% على المكونات الصينية، دفع هوندا إلى إعادة النظر في سلسلة التوريد الخاصة بها. وبدلًا من تحمل هذه التكاليف الإضافية أو تمريرها إلى المستهلكين، ستبدأ هوندا بشراء 400 ألف بطارية هجينة سنويًا من تويوتا، اعتبارًا من أبريل المقبل.
يحقق هذا الاتفاق منفعة متبادلة للطرفين، حيث تحصل هوندا على إمداد مستقر ومعفي من الرسوم الجمركية لدعم توسعها في سوق السيارات الهجينة، بينما تضمن تويوتا زبونًا رئيسيًا لمصنعها الجديد، مما يعزز من جدوى استثماراتها. كما يتماشى هذا التعاون مع التوجه المتزايد في صناعة السيارات نحو تقليل الاعتماد على الموردين الصينيين والاتجاه نحو الإنتاج المحلي.
تشير التقارير إلى أن هوندا CR-V الهجينة ستكون من بين الطرازات التي ستستخدم البطاريات الموردة من تويوتا.
قرار استراتيجي بحت
على الرغم من أهمية هذا الاتفاق، فإنه لا يعكس تحالفًا أوسع بين الشركتين، بل هو قرار عملي بحت يعكس التغيرات في مشهد الصناعة العالمية للسيارات. فالسياسات الجمركية أصبحت عاملًا مؤثرًا في استراتيجيات التصنيع، مما دفع شركات أخرى إلى اتخاذ خطوات مماثلة. على سبيل المثال، تفكر فولكس فاجن وبورش في نقل الإنتاج إلى أمريكا، بينما قامت فولفو بتأجيل بعض الإصدارات لتجنب الرسوم الجمركية، في حين تقلص جنرال موتورز عملياتها في كندا والمكسيك استجابةً لهذه المتغيرات.
أما بالنسبة لتويوتا، فإن هذه الصفقة تساعدها في تعزيز استثماراتها في كارولاينا الشمالية، بينما تضمن هوندا قدرتها على المنافسة في سوق سريع التغير. ورغم عدم وجود إشارات على تعميق هذا التعاون في الوقت الحالي، فإن التصعيد المحتمل في الرسوم الجمركية قد يمهد الطريق لمزيد من الشراكات غير المتوقعة بين الشركات المتنافسة في المستقبل.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Clean Technica
Images source: Toyota
