سولارابيك – عمّان، الأردن- 27 أبريل 2025: كشف مدير شركة جو بترول في الأردن، خالد الزعبي، عن تشريعات جديدة يُجرى العمل عليها بالتعاون مع الحكومة والجهات المعنية، مثل الدفاع المدني، ووزارة الطاقة، وهيئة تنظيم قطاع الطاقة، بهدف تركيب تقنيات حديثة تُعرف باسم “كتات” على السيارات، تتيح لها العمل على نظامي الغاز الطبيعي والبنزين في الوقت نفسه، مما يُمثل نقلة نوعية في قطاع النقل والطاقة بالأردن.
خفض التكاليف وتحقيق فوائد اقتصادية واسعة
وأكد الزعبي لإذاعة “حسنى” المحلية أن استخدام الغاز الطبيعي سيُخفض تكاليف النقل إلى النصف، فعلى سبيل المثال، ستنخفض تكلفة نقل الحاويات بين العقبة وعمان من 400 دينار إلى 200 دينار فقط. يأتي هذا التوجه في إطار استراتيجية أوسع، حيث قامت جو بترول وشركة غاز الأردن المسال بتدشين شركة وطنية لنقل واستخدام غاز الريشة تحت اسم “الشركة الوطنية المتطورة للغاز الطبيعي/وطني”، مما يعزز الاستفادة من الموارد المحلية.
وقد باشرت الشركة بالفعل نقل الغاز الطبيعي من حقل الريشة إلى المصانع في عمان، مما أدى إلى انخفاض تكلفة الطاقة في المصانع المستفيدة بنسبة تتراوح بين 50-60%، ما يعكس إمكانيات كبيرة لخفض التكاليف وتحسين الاقتصاد الوطني.
تقنية جديدة لتحويل السيارات للعمل بالغاز
وأوضح الزعبي أن غاز الريشة، المُستخرج منذ 1987، لم يُستثمر بالشكل الأمثل نظرًا لصعوبة تمديد الأنابيب لنقل الغاز إلى المصانع، لكن الشركة الجديدة ستعمل على نقل هذا الغاز بطريقة أكثر كفاءة.
أما فيما يخص السيارات، فقد تم تطوير تقنية مبتكرة تعتمد على دمج شرائح “كتات” ضمن أنظمة السيارات، بحيث يمكنها التشغيل بكلا النظامين: الغاز الطبيعي والبنزين، دون الحاجة إلى تعديل أو تغيير المحرك، مما يسهل عملية التحول إلى الطاقة النظيفة.
نجاح التجربة على شاحنات النقل
كجزء من التطبيق العملي لهذه التقنية، بدأت جميع شاحنات جو بترول التي تنقل غاز الريشة من شرق الأردن إلى المصانع في عمان، عبر مسافة 400 كيلومتر، بالعمل على نظام الغاز الطبيعي، مما ساهم في تقليل تكاليف النقل إلى النصف.
وقد بدأ بالفعل تزويد مصنعين في عمان بغاز الريشة، تحت شعار “غاز أردني من أرض أردنية لمصانع أردنية”، تأكيدًا على توجه الأردن نحو تعزيز الاعتماد على موارد الطاقة المحلية.
تقنيات جديدة لنقل الغاز
وفيما يتعلق بعملية نقل الغاز الطبيعي بعد استخراجه، أوضح الزعبي أن هناك طريقتين أساسيتين:
- التبريد إلى -160 درجة مئوية ثم نقله.
- ضغط الغاز إلى 150 بار ونقله عبر أسطوانات ضخمة داخل الشاحنات، حيث تحمل كل شاحنة 40 طنًا، ليتم استقبالها عبر وحدات فك ضغط لنقل الغاز بشكل مُسال إلى المصانع.
وقد اعتمدت شركة “وطني” النهج الثاني، وبدأت بالفعل نقل الغاز وفق هذه الآلية إلى المصنعين المستفيدين.
أنواع الغاز المستخدمة في الأردن
يوجد نوعان رئيسيان من الغاز المستخدم في المملكة:
- الغاز البترولي: ناتج عن تكرير البترول الخام، ويُستخدم في أسطوانات الغاز المنزلية.
- الغاز الطبيعي: يُستخرج من الأرض ويُستخدم في محطات توليد الطاقة والمصانع.
ورغم الاختلافات الكيميائية بين النوعين، يرى الزعبي أن الغاز الطبيعي قد يصبح متاحًا للاستخدام المنزلي مستقبلاً، مما يُعزز دوره في التحول الطاقوي داخل الأردن.
تفاؤل بمستقبل الطاقة في الأردن
وبنظرة مستقبلية متفائلة، أعرب الزعبي عن ثقته بإمكانية استخراج كميات تجارية ضخمة من الغاز الطبيعي خلال الفترة المقبلة، مما سينعكس إيجابًا على قطاع الطاقة والاقتصاد الوطني.
يُذكر أن جو بترول، التي تأسست عام 2013، تُعد شركة مساهمة عامة، حيث تتبع إداريًا لمصفاة البترول، مع امتلاك الضمان الاجتماعي 20% من أسهمها، بينما تعود باقي الأسهم للمساهمين الأردنيين. ومنذ إنشائها، نجحت الشركة في تطوير تكنولوجياتها وتعزيز دورها في السوق المحلي، بما يشمل توسيع الحصص السوقية، توفير المزيد من فرص العمل، ونقل التطور التقني إلى داخل المملكة، مما يدعم المساعي الرامية إلى تحقيق نقلة نوعية في قطاع الطاقة الأردني.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: إذاعة حسنى
