سولارابيك، السويد- 12 مايو 2025: شهد ميناء غوتنبرغ السويدي في السابع من مايو 2025 عرضاً ناجحاً لنظام “هاي فليكس” (HyFlex™) المبتكر، وهو نظام لتوفير الطاقة يعتمد على تكنولوجيا خلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين الخالي من الانبعاثات. تم هذا الإنجاز بالتعاون بين شركة هيتاشي إنرجي، وشركة الشحن ستينا لاين، ومجموعة باور سيل، وشركة لينده غاز، وإدارة ميناء غوتنبرغ، حيث نجح النظام خلال اختبار دام أسبوعين في توليد الكهرباء باستخدام الهيدروجين الأخضر لتشغيل إحدى عبّارات شركة ستينا لاين أثناء اتصالها بنظام الطاقة الشاطئية القائم للسفن.
“هاي فليكس”: تقنية واعدة لتوليد طاقة نظيفة متعددة الاستخدامات
يُقدم نظام “هاي فليكس” حلاً متطوراً خالياً من الانبعاثات لإنتاج الكهرباء والحرارة والماء. وقد صُمم هذا النظام كوحدة محمولة مرنة وقابلة للتطوير، تعمل بمبدأ “التوصيل والتشغيل” الفوري، مما يجعله مثالياً لمواجهة التحديات المتعلقة بالشبكات الكهربائية المحلية المحدودة أو احتياجات الطاقة في المواقع النائية. يستطيع نظام “هاي فليكس” باستطاعة 1 ميجا فولط أمبير (MVA) تخفيض استهلاك وقود الديزل بمقدار يصل إلى 1600 طن سنوياً، مقارنة بمولدات طاقة الديزل التقليدية التي تعمل بشكل مستمر، وهو ما يُترجم إلى انخفاض في انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بمقدار 5800 طن.
تجربة غوتنبرغ تؤكد جدوى الهيدروجين وتستجيب لمتطلبات الاتحاد الأوروبي
اتخذت المبادرة في ميناء غوتنبرغ خطوة بالغة الأهمية بربط نظام “هاي فليكس” مباشرة بشبكة الطاقة المحلية، لإثبات قدراته على دعم الشبكة. وستُستخدم البيانات الميدانية القيمة المُجمعة لتعزيز الحل الذي هو قيد التطوير حاليًا، وهو ما يُبرهن على إمكانات الهيدروجين كناقل للطاقة والجدوى التقنية لتكنولوجيا خلايا الوقود في بيئات الموانئ. يكتسب هذا التعاون في مجال المولدات التي تعمل بالهيدروجين أهمية خاصة في ضوء لوائح الاتحاد الأوروبي الجديدة لعام 2030، التي تُلزم السفن التي تزيد حمولتها الإجمالية عن 5000 طن باستخدام إمدادات الطاقة من الشاطئ (OPS) أو تكنولوجيا خالية من الانبعاثات في الموانئ.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: hitachi energy
image source: hitachi energy
