سولارابيك – الصين – 26 يونيو 2025: شهدت مدينة شنغهاي الصينية إنجازاً غير مسبوق في مجال الشحن البحري والاستدامة البيئية، تمثّل في تنفيذ أول عملية نقل مباشر لغاز ثاني أكسيد الكربون بين سفينتين في عرض البحر، دون الحاجة إلى الرسو في الميناء أو استخدام أي بنى تحتية تقليدية كالأنابيب أو الأرصفة.
وجرت العملية في محطة شينغدونغ التابعة لميناء يانغشان للمياه العميقة، حيث قامت سفينة الحاويات “EVER TOP” التي ترفع علم بنما، وتسع 14,000 حاوية، بتسليم غاز CO₂ الذي تم التقاطه من عوادمها إلى سفينة ناقلة متخصصة تُدعى “Dejin”، في عملية نُفّذت بالكامل في المياه المفتوحة.
السفينة “EVER TOP” مزودة بنظام احتجاز وتخزين كربون على متنها (OCCS)، طوره “معهد أبحاث محركات الديزل البحرية في شنغهاي”، ويستطيع التقاط أكثر من 80٪ من الانبعاثات الصادرة عن السفينة بدرجة نقاء تبلغ 99.9٪. وتبلغ كلفة تركيب النظام نحو 10 ملايين دولار، وهي أقل بكثير من تكلفة تحويل السفن للعمل بالوقود البديل مثل الميثانول أو الأمونيا.
ويمثل النقل البحري من سفينة إلى أخرى خيارًا فعالًا من حيث الكلفة والكفاءة، حيث يمكن لسفينة ناقلة واحدة نقل كميات تعادل عشرات أو مئات الشاحنات البرية، وفقًا للمشرف على المشروع دو مينغساي.
الأهم أن الكربون الملتقط يُعاد استخدامه صناعياً، ما يوفر للسفن مصدر دخل محتمل يصل إلى 8 ملايين دولار سنويًا. كما تُتيح هذه التقنية تفريغ الكربون أثناء الرحلات، دون الحاجة للرسو في موانئ كبيرة، ما يعزز مرونة الشحن ويقلل من الأثر البيئي.
بهذا الإنجاز، تؤسس شنغهاي لنموذج عالمي متكامل لاحتجاز الكربون في القطاع البحري، وتُرسّخ مكانتها كمركز رائد في الابتكار البيئي في عالم الشحن.
تابعونا على لينكيد إن Linked–in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Interesting Engineering
