سولارابيك – دبي، الإمارات العربية المتحدة- 4 يوليو 2024: كشف تقرير صادر عن شركة الاستشارات “أليكس بارتنرز” (Alix Partners) أن 15 علامة تجارية فقط من أصل 129 تبيع سيارات كهربائية وهجينة قابلة للشحن في الصين، ستظل مجدية ماليًا بحلول عام 2030، وسط منافسة شديدة وسباق متسارع نحو الابتكار.
ويُتوقع أن تستحوذ هذه العلامات على نحو 75% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في السوق الصينية بنهاية العقد، بمتوسط مبيعات سنوي يبلغ 1.02 مليون سيارة لكل علامة، وفقاً للتقرير.
ولم يتضمن التقرير أسماء العلامات التي يُتوقع أن تستمر، لكن على الرغم من توقع حدوث عملية دمج، أشارت “أليكس بارتنرز” إلى أن هذه العملية في الصين قد تحدث بوتيرة أبطأ مقارنة بالأسواق الأخرى
وأوضح ستيفن داير، رئيس قسم السيارات في “أليكس بارتنرز” في آسيا، أن الحكومات المحلية قد تستمر في دعم العلامات التجارية غير المجدية بسبب أهميتها للاقتصادات الإقليمية والتوظيف وسلاسل التوريد.
وقال ستيفن داير أن “الصين من أكثر الأسواق تنافسية في قطاع المركبات الجديدة للطاقة، وسط حروب أسعار محتدمة، وابتكار متسارع، ووافدين جدد يرفعون سقف المعايير باستمرار”.
وأوضح أن هذه البيئة أدّت إلى تقدم ملحوظ في التكنولوجيا وكفاءة التكلفة، “لكنها أيضاً تركت العديد من الشركات تكافح لتحقيق ربحية مستدامة.”
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: Investing
