سولارابيك – لندن، المملكة المتحدة- 3 أغسطس 2025: أعادت الحكومة البريطانية طرح مشروع توسعة مطار هيثرو، بما في ذلك بناء المدرج الثالث، رغم التحذيرات البيئية المتكررة. ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة” الغارديان” فإن هذا التوسع قد يؤدي إلى زيادة كبيرة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يهدد التزام المملكة المتحدة بتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
رهان حكومي على التكنولوجيا المستقبلية
تؤكد الحكومة أن الاستثمار في أبحاث الوقود منخفض الكربون والطائرات الكهربائية سيعوض الانبعاثات الناتجة عن التوسع. لكن” الغارديان” تشير إلى أن هذه التقنيات لا تزال بعيدة عن التطبيق التجاري، مما يعني أن الطائرات الحالية العاملة بالكيروسين ستظل تستخدم المدرج الجديد لعقود قادمة.
تحذيرات لجنة تغير المناخ
لجنة تغير المناخ، المستشار القانوني للحكومة، حذرت مرارًا من أن توسعة المطار تنتهك ميزانيات الكربون المحددة مسبقًا. وفي تقريرها الأخير للبرلمان، شددت اللجنة على ضرورة أن تستند أي خطة توسعة إلى توقعات واقعية للطلب، وأن تتماشى مع أهداف المناخ، مع تحميل قطاع الطيران تكلفة الوصول إلى صافي الصفر.
مواقف الناشطين البيئيين
أليثيا وارينغتون من مؤسسة Possible المناخية، ودوغ بار من منظمة Greenpeace، عبّرا في تصريحات لـ”الغارديان” عن رفضهما للمشروع، معتبرين أن توسعة هيثرو تمثل “تأجيلًا لتكلفة الكربون” و”تفاؤلًا غير واقعي بالتكنولوجيا المستقبلية”.
بدائل واقعية: النقل بالقطار
“الغارديان” تقترح بدائل أكثر بساطة، مثل استبدال الرحلات الجوية القصيرة بالقطارات. ففي عام 2021، سُجل أكثر من 3 ملايين رحلة جوية داخلية، رغم وجود خيارات قطار أسرع وأكثر استدامة، مثل الرحلة من لندن إلى بروكسل التي تستغرق ساعتين فقط.
الخلاصة
توسعة مطار هيثرو تمثل اختبارًا حقيقيًا لمدى جدية المملكة المتحدة في التزامها المناخي. وبينما تراهن الحكومة على حلول تكنولوجية مستقبلية، يرى الخبراء والناشطون أن الحلول الواقعية والبسيطة، مثل تقليل الرحلات الجوية القصيرة، قد تكون أكثر فاعلية في الحفاظ على المسار نحو صافي انبعاثات صفرية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: The Guardian
