سولارابيك – الصين – 3 فبراير 2026: سجلت شركة “بي واي دي – BYD”، الرائدة في السوق الصيني، مبيعات بلغت 205,500 سيارة كهربائية وهجينة خلال الشهر الأول من عام 2026. ويمثل هذا الرقم انخفاضاً بنسبة 30.1% مقارنة بشهر يناير من عام 2025. وللعودة إلى مسار النمو، تعول الشركة حالياً على الأسواق الخارجية، بالإضافة إلى إطلاق خدمة نقل ذكي جديدة داخل الصين.
تفاصيل المبيعات والأداء الشهري
أفادت الشركة بتسليم ما مجموعه 210,051 مركبة من “مركبات الطاقة الجديدة – NEVs” في يناير، ويشمل ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والهجينة القابلة للشحن، إذ لا تنتج الشركة أنظمة دفع تعمل بخلايا الوقود أو ذات المدى الموسع. تغطي هذه الأرقام كلاً من السيارات السياحية والمركبات التجارية (مثل الشاحنات والحافلات)، وقد سجلت تراجعاً بنسبة 30.1% سنوياً، وهبوطاً حاداً بنسبة 50% مقارنة بالشهر السابق (ديسمبر 2025).
وفي قطاع السيارات السياحية، الذي يمثل النشاط الرئيسي للشركة تم تسليم 205,518 سيارة سياحية من فئة الطاقة الجديدة، بانخفاض قدره 30.7% على أساس سنوي و50.4% مقارنة بديسمبر 2025، وقد تقاربت هذه الأرقام بشكل ملحوظ مع مستويات شهر يناير من عام 2024، في المقابل، شهدت المركبات التجارية زيادة طفيفة بنسبة 10.8%، فقد تم تسليم 4,533 وحدة.
التحول في أنظمة الدفع: تفوق السيارات الهجينة
كشفت مبيعات السيارات السياحية عن توجه جديد؛ فبينما كانت النسبة بين السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة تقترب من 50:50 في عام 2025، مالت الكفة في يناير 2026 بوضوح لصالح الهجينة، فقد بلغت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل 83,249 وحدة، بتراجع نسبته 33.6% سنوياً، وسجلت السيارات الهجينة القابلة للشحن 122,269 وحدة، بتراجع أقل حدة بلغ 28.5%، أدى ذلك إلى تحول النسبة إلى 60:40 لصالح السيارات الهجينة، رغم أن مبيعات هذا النوع لا تزال أقل من مستويات عام 2025 للشهر العاشر على التوالي.
استراتيجية التوسع الخارجي ومواجهة تحديات السوق المحلي
تُعزى هذه التراجعات بشكل رئيسي إلى حرب الأسعار المستعرة بين مصنعي السيارات الكهربائية في الصين، وصعوبة جذب المستهلك الصيني بنفس زخم العام الماضي. ونتيجة لذلك، رفعت بي واي دي من وتيرة تركيزها على التصدير، وقد صدرت 100,482 مركبة كهربائية في يناير، بزيادة سنوية قدرها 51.5%، رغم انخفاضها بنسبة 24.5% عن شهر ديسمبر. كما تسعى الشركة لزيادة الإنتاج خارج الصين، فقد بدأت عمليات الإنتاج التجريبي في أول مصنع أوروبي لها في مدينة سجد بمجرستان.
“لينغهوي” (Linghui): قناة مبيعات جديدة للنقل الذكي
لمواجهة تحديات المبيعات للأفراد والشركات في الصين، أطلقت بي واي دي علامة تجارية خامسة تدعى “لينغهوي – Linghui”، متخصصة في خدمات النقل الذكي (Ride-hailing)، ويتوقع إنشاء شبكة توزيع مستقلة ومخصصة لعملاء هذه الفئة من الأعمال لتعزيز قنوات البيع بعيداً عن الشبكة التقليدية للسيارات السياحية. وستقدم هذه العلامة سيارات مخصصة لخدمات التوصيل، التاكسي، وأساطيل الشركات.
وستطرح في البداية ثلاث سيارات صالون كهربائية بالكامل وسيارة ميني فان هجينة واحدة، وسيعتمد الطراز الأرخص “Linghui e5” على طراز “BYD Qin Plus EV” بطول يصل إلى 4.80 متر.
تابعونا على لينكيد إن Linked–in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية…
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: electrive
Image credit: BYD
