سولارابيك – ميونخ، ألمانيا – 2 فبراير 2023: أطلقت مجموعة «مرسيدس بنز – Mercedes Benz» المركبة الكهربائية الجديدة «إيسبرينتر – eSprinter». مركبةٌ تتميز بمداها وبِسعة التحميل العالية، وستجري عملية إنتاجها قريباً في مصانع المجموعة في أوروبا وأمريكا الشمالية.
المواصفات الكهربائية
يضم تصميم المركبة الأمامي جميع الأجزاء الكهربائية عالية الجهد، كما يتشابه مع العديد من المركبات الأخرى ولكن باختلاف العجلات ووجود البطارية. توضع البطارية في وسط المركبة بين العجلات، بما ينتج عزم دوران عالٍ، وبالتالي يزيد من قدرة التحكم والأمان.
كما تم وضع محركٍ في الوحدة الخلفية للمركبة «eSprinter» مما يتيح استخدام هياكل مختلفة تمكن العملاء من استخدام أطوال وأوزان مختلفة للمركبة، وهذا أيضاً يجعل التحكم بالوحدة الخلفية من المركبة، كهربائياً. وتصل سعة الجزء الخلفي من المركبة إلى 14 متر مكعب بإجمالي وزن 4.25 طن.
أما عن البطارية، فتبلغ سعتها 113 كيلوواط ساعة، ويتراوح المدى الذي تقطعه المركبة وفقاً لبرامج محاكاة «WLTP» بين الـ400 والـ500 كلم.
كما يمكن لعملاء «eSprinter» كذلك الاختيار بين ثلاثة أحجام للبطارية وفقاً لاحتياجاتهم، 56 و81 و113 كيلوواط ساعة. وتسهم كيميائية خلايا البطارية (التي تتكون من فوسفات الحديد والليثيوم) في خلو البطارية من النيكل والكوبالت، ويتيح التحكم الحراري أعلى درجات الكفاءة.
يستغرق شحن المركبة من محطات الشحن السريعة 28 دقيقية للمركبة المزودة ببطارية 56 كيلوواط ساعة و42 دقيقة لشحن مركبة الـ113 كيلوواط ساعة، خلال ذلك يتم شحن بطارية المركبة من 10% إلى 80%. وقد زودت المركبة بخاصيتي الشحن من مصدر تيارٍ مستمر ومصدر تيارٍ متردد (سريع). بالنسبة للتيار المستمر والشحن السريع يمكن شحنها من مصدر استطاعته 115 كيلوواط.
أضافت المجموعة على وحدة القيادة «eATS» عنصرين جديدين (محرك فعال ومحرك المحور الخلفي الكهربائي) وأضافتهما لمركبة «eSprinter» الكهربائية. تبلغ استطاعة المحركين 100 و150 كيلوواط وبعزم دوران 400 نيوتن متر.
تصميم وانتاج «eSprinter»
حددت المجموعة النصف الثاني من 2023 موعداً لإطلاق مركبة «eSprinter» الكهربائية في أمريكا وكندا، وفي نهاية العام في أوروبا، مع إجراء تغييرٍ على هيكل المركبة وآخر تدريجي على البطارية.
تركز المجموعة باستمرار على القيمة المضافة للعملاء لذلك أضافت العديد من الخدمات السحابية المرتبطة بالانترنت ضمن برامج «Mercedes me». فقد أضافت ميزات الملاحة المرتبطة بالقيادة الكهربائية، كأن تظهر المركبة المدى المتوقع وفقاً للأزمات المرورية وطبوغرافية المسار. تساعد هذه الميزات في «eSprinter» الكهربائية على تحديد أفضل استراتيجيةٍ للشحن حتى الوصول إلى الوجهة المطلوبة. هذا علاوة على ميزات أخرى.
وقد استثمرت «Mercedes» حوالي 350 مليون يورو لصالح مركبة «eSprinter» الكهربائية الجديدة 150 مليون منها مخصصة لإنتاج المركبة في ثلاثة مصانع.
حققت المجموعة العديد من الإنجازات المتعلقة بكهربة الأساطيل، بدءً من مركبة «Vito E-CELL» الكهربائية في 2010. وتقوم حالياً بتزويد الأسواق بمركبات كهربائية من جميع الفئات والأحجام بدءً من السيارات إلى المركبات المتوسطة والشاحنات الثقيلة. كما ستنفذ مع منتصف العقد، الجزء الثاني من استراتيجية «VAN.EA»، وبدايةً من 2025 ستكون جميع الطرازات كهربائية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
المصدر: Mercedes
Image source: Mercedes
