سولارابيك – العالم – 20 أغسطس 2024: كشف تقرير إخباري أن منافذ الشحن والموصلات والكابلات قريبًا قد لا تصبح الطريقة النموذجية الوحيدة للحفاظ على شحن السيارات الكهربائية وبعض أنواع السيارات الهجينة.
وقال التقرير إن صناعة الشحن اللاسلكي الاستقرائي أصبحت في طريقها أخيرًا نحو نظام بيئي كامل من المكونات التي ستكون قادرة على إرسال شحنة إلى بطاريات المركبات دون اتصال مادي – عبر مجال مغناطيسي متذبذب ومبدأ الحث الكهرومغناطيسي.
تتمتع الشحنة اللاسلكية للسيارات الكهربائية بمعيار لتحديد موضعها للشحن الفعال
إن جوهر هذه المعايير الجديدة – بالإضافة إلى المعيار الموحد للشحن اللاسلكي الذي أُعلن عنه في عام 2020 والمبادئ التوجيهية الأصلية التي تم تحديدها في عام 2016 – هو ما يسمى بنظام تحديد المواقع الاستقرائي التفاضلي (DIPS)، والذي يستخدم مجالًا مغناطيسيًا منخفض الكثافة مع ملفات متعددة أصغر حجمًا.
وأعلنت منظمة SAE International، وهي نفس المنظمة التي أنهت واجهة الشحن NACS المستندة إلى Tesla، عن نشر المعايير الأسبوع الماضي.
وهي تتناول نقل الطاقة اللاسلكية أحادية الاتجاه، لذلك يمكن استخدامها في شحن المركبات أو في التطبيقات التي ترسل الطاقة المخزنة في البطاريات إلى المنزل أو إلى الشبكة.
النظام يحمل اسم DIPS.. ويتيح التوافق المتبادل بين الأجهزة من موردين مختلفين
وقد أنهت SAE المنهجية الخاصة بـ DIPS في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
والآن بعد أن تم تحديدها كمعيار، فإنها تفتح الباب أمام مجموعة من الموردين لبناء مجموعة واسعة من مكونات وإكسسوارات الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية – بما في ذلك منصات الشحن في الممرات أو مواقف السيارات، ووحدات المركبات، وأنظمة الأسطول، وكل ذلك بمستوى عالٍ من الثقة في أن هذه الأنظمة ستكون متوافقة مع بعضها البعض.
وفقًا للمنظمة، استخدمت هذه المعايير “عملية إجماع مطولة” لاستكمال المحاذاة لنقل الطاقة اللاسلكية الآمنة حتى 11 كيلو وات بكفاءة تصل إلى 93% . وهذا أفضل بكثير من الكفاءة التي نراها عادةً في منصات شحن الهواتف الذكية، ونفس الكفاءة تقريبًا في موصلات الشحن المادية عند تضمين كابلات شحن طويلة.
يساعد النظام في إعداد المسرح للشحن اللاسلكي ثنائي الاتجاه
إن الشحن اللاسلكي يكلف أكثر من الشحن المادي ، ولكن على المدى الطويل، فهو يغير قواعد اللعبة في عالم السيارات الكهربائية . على الرغم من أنه قد يساعد في تقليل الاعتماد على الشحن السريع بالتيار المستمر من خلال جعل شحن السيارات الكهربائية العامة أقل تعقيدًا وعمدًا.
حتى الآن، كانت تكاليف الشحن اللاسلكي ومخاوف التوافق سبباً في منع انتشاره على نطاق واسع. ولكن مع هذا الدعم من التوافق المتبادل بالإضافة إلى الكثير من التلميحات التي تشير إلى أن شركة تسلا تفكر في الشحن اللاسلكي ، فقد تكون هذه التقنية على وشك الانتشار أخيراً.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصجر: green car reports
