سولارابيك- أوروبا – 13 أبريل 2024: قالت وسائل إعلام أوروبية، إن العديد من الشركات تقوم بتعليق مشاريع الهيدروجين الخاصة بها لأن التكاليف مرتفعة للغاية، وهو أمر يدفع المشترين إلى التخلف عن الركب.
ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن “الشروط المسبقة” غالبًا ما تكون غير مناسبة.
وقالت جاكلين فايسن، المدير المؤقت لـ (NLHydrogen، ) الرابطة التجارية لقطاع الهيدروجين الهولندي: “تم الضغط على زر الإيقاف المؤقت”.
ووفقا لصحيفة دي تليجراف ، فقد تم إيقاف مشروع كبير لشركة شل وإنجي وفوباك، والذي كان من شأنه إنتاج 400 ميجاواط من الهيدروجين الأخضر في البرتغال.
وفقًا لفايسن، فإن هذا لم يحدث بعد، حيث ورد أن “المشروع قد توقف مؤقتًا. هناك أيضًا العديد من المشاريع في أوروبا التي لا تزال مستمرة.”
ومن أجل الاستمرار في تطوير الهيدروجين الأخضر، وهو أمر مهم بشكل خاص لتحقيق الأهداف المناخية وجعل الصناعة أكثر استدامة، يتوقع الاتحاد التجاري المزيد من الحكومة.
وتقول فايسن :” “نحن نرى أن هولندا تتمتع بموقع انطلاق ممتاز لتحقيق اقتصاد الهيدروجين الأخضر.”
وبهذا تشير فايسن، من بين أمور أخرى، إلى مزارع الرياح في بحر الشمال والبنية التحتية والمعرفة في هذا المجال.
“لكن يجب أن نكون قادرين على إنتاج الهيدروجين بسعر يجعله قابلاً للتطبيق، وهو ما نفتقر إليه حاليًا”.
تكافؤ الفرص
المشكلة الأخرى التي تنشأ، وفقًا لاتحاد التجارة، هي “عدم تكافؤ الفرص” داخل أوروبا.
وقد أُعلن أخيرا أن الصناعة الهولندية تنفق على الطاقة بنسبة 40 % أكثر مما تنفقه البلدان المحيطة بنا. يقول فايسن: “إذاً لا يمكنك الحديث عن تكافؤ الفرص “.
ويأمل الاتحاد التجاري بشكل خاص أن تبدأ المشاريع في أسرع وقت ممكن.
ويتعين على الحكومات أن تتدخل لضمان أن الهيدروجين الأخضر، على سبيل المثال، ليس أكثر تكلفة من الهيدروجين الرمادي.
“تمتلك الحكومات جميع أنواع الأدوات للتوحيد القياسي والتسعير. لكن لا يكاد يوجد أي جزيئات هيدروجين خضراء في هذا العالم. لا يزال هذا السوق بحاجة إلى البناء بالكامل، ولهذا علينا أولاً ترتيب العرض.’
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
نتمنى لكم يومًا مشمسًا..
المصدر: hydrogen-central
