سولارابيك – لندن، المملكة المتحدة – 29 نوفمبر 2022: قدمت شركة «نيسان – Nissan» تقنية جديدة لنظام القيادةٍ الكهربائية «e-4ORCE» الذي يرتكز على ثلاث عناصر. صمّم هذا النظام المكون من محركين ونظام دفعٍ رباعي لدعم أنظمة القيادة الكهربائية.
ثورة في تقنيات أنظمة القيادة الكهربائية
قدمت «Nissan» تقنية جديدة لنظام الدفع الرباعي للقيادة «e-4ORCE» والمخصص للمركبات الكهربائية والمركبات التي تحولت لمركبات كهربائية. وتشير «4ORCE» إلى القوة والطاقة الفيزيائية للمركبة الكهربائية ويشير حرف «e» إلى نظام القيادة الكهربائي بالكامل بينما يشير الرقم 4 لنظام الدفع الرباعي.
يجمع نظام «e-4ORCE» خبرة «Nissan» في ثلاثة عناصر أساسية، وهي: إدارة المحرك الكهربائي، أنظمة الدفع الرباعي وتقنيات التحكم في الهيكل. كما تكمن أهمية هذه العناصر في توفير الراحة والاتّزان الديناميكي في وضعيات القيادة اليومية.
يمكن استخدام تقنية «e-4ORCE» في سيارتي «X-Trail» و«Ariya» من «Nissan». تصل قدرة المحركين الأمامي والخلفي في «X-Trail» إلى 157 كيلوواط كما تتسارع من 0-27.7 متر لكل ثانية خلال 7 ثواني. قدرة محرك «Ariya» الكلية تصل إلى 225 كيلوواط وتتسارع من 0-27.7 متر لكل ثانية خلال 5.7 ثانية.
ميزات «e-4ORCE»
يتوزع العزم في «e-4ORCE» للقيادة على مقدمة ومؤخّرة السيارة، ليساعد في زيادة تماسك إطارات العجلات وفقاً لظروف أسطح الطرق ووضعية المركبة. في المقابل يتم التحكم بعملية الكبح منفرداً لكل من العجلات الأربعة.
تحافظ السيارة على مسارها سواء كان الطريق زيتياً أو رطباً أو زلقاً أو مغطى بأوراق الثلج والفضل يعود لنظام التحكم بالمحركين وقدرته على توزيع عزم الدوران. يكمن السر في الحفاظ على توازن السيارة في التوزيع المتوازن للطاقة.
كما يمكن تعديل نظام توزيع الطاقة مع نظام «e-4ORCE» خلال 1\10,000 جزء من الثانية. وهذا أسرع من المستخدم في أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية الاعتيادية.
يقدم نظام «e-4ORCE» من «Nissan» الراحة للركاب أيضاً وذلك بفضل خاصية إعادة الشحن من الكبح التي تقلل من الغوص الطولي للأجسام عند الكبح. يعطي نظام المحرك المزدوج فرصة أكبر لدعم خاصية إعادة الشحن عند الكبح، وبالتالي تحسين كفاءة القيادة.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Nissan
Image source: Nissan
