سولارابيك – بكين، الصين – 3 سبتمبر 2024: يواصل النمو المتواصل لشركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية (بي واي دي – BYD) الضغط على المنافسين الأصغر حجمًا، حيث انضمت شركة (Li Auto) إلى شركة (Xpeng) الناشئة في إصدار أرباح مخيبة للآمال.
وفي تسليط الضوء بشكل صارخ على ثرواتهما، سجلت شركة BYD يوم الأربعاء (28 أغسطس) ارتفاعًا بنسبة 33 في المائة في أرباح الربع الثاني، بينما سجلت شركة Li Auto في نفس الوقت تقريبًا انخفاضًا في الأرباح بنسبة 52 في المائة أكبر من المتوقع – مما أدى إلى هبوط أسهمها المدرجة في الولايات المتحدة.
وتوقعت Xpeng الأسبوع الماضي إيرادات الربع الثالث أقل بكثير من توقعات المحللين وسط حرب أسعار مؤلمة في الصين. ولم تتمكن Li Auto ولا Xpeng من اقتحام أكبر 10 شركات صينية لصناعة السيارات الكهربائية من حيث المبيعات.
يأتي صعود شركة بي واي دي لتصبح القوة المهيمنة في سوق السيارات في الصين – متجاوزة شركات صناعة السيارات الغربية العريقة مثل فولكس فاجن لبيع ثلاثة ملايين وحدة العام الماضي – وسط تباطؤ واسع النطاق في الطلب على السيارات الكهربائية (EV) على مستوى العالم.
وتراجعت شركة فورد موتور وبورش ومجموعة مرسيدس بنز عن طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة، في حين أن تسلا بعيدة كل البعد عن وتيرة بيع 1.8 مليون سيارة العام الماضي.
وفي إشارة أخرى إلى تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، قالت شركة جي دي باور المتخصصة في أبحاث السيارات يوم الأربعاء إن النماذج التي تعمل بالبطاريات ستشكل 9% فقط من المبيعات في الولايات المتحدة هذا العام، بانخفاض عن توقعاتها السابقة البالغة 12.4%.
وقال المحللان في باركليز جيونج شاو وليان شيو دوان إن نتيجة بي واي دي “مثيرة للإعجاب، حيث تكبدت معظم نظيراتها من السيارات الكهربائية في الصين وحول العالم خسائر كبيرة لبعض الوقت وتواجه مشاكل محتملة في السيولة”.
وأضافوا أن الأرباح ستزود الشركة أيضًا بالقوة لتسريع توحيد صناعة السيارات الكهربائية.
وقالت شركة الاستشارات AlixPartners في يوليو إن أقل من 20 علامة تجارية صينية للسيارات الكهربائية ستحقق أرباحًا بحلول نهاية العقد، حيث تعمل شركات رائدة في السوق مثل BYD وTesla على ترسيخ مواقعها.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية..
المصدر: business times
