تستعد مصر لتوقيع اتفاق نهائي مع شركة “سكاتك” النرويجية في 2026 لتنفيذ أكبر مشروع لإنتاج وتخزين الكهرباء من الطاقة الشمسية باستطاعة إجمالية تصل إلى 5700 ميجاواط، بحسب تصريحات صحفية لمسؤول حكومي
الهيدروجين وتخزين الطاقة
طور فريق بحثي مشترك من كوريا الجنوبية بطارية ليثيوم معدنية “بدون مصعد – Anode-free” حققت كثافة طاقة قياسية بلغت 1,270 واط ساعة لكل لتر.
نجح فريق من الباحثين الصينيين في تطوير نظام مبتكر لبطاريات قادرة على حصاد ضوء الشمس وتخزين الطاقة في آنٍ واحد، بكفاءة في تحويل الطاقة الشمسية إلى كهرباء بلغت 4.2%.
كشف تقرير بعنوان “بوابة نحو الطاقة الخضراء” عن مؤهلات استثنائية تجعل من الموانئ المغربية محاور مركزية في سلسلة قيمة الهيدروجين الأخضر.
أنهت «نيوم» 90% من أعمال بناء أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم باستثمارات 8.4 مليار دولار، استعداداً لبدء إنتاج 600 طن يومياً وتصدير الأمونيا الخضراء مطلع 2027.
كشفت دراسة يابانية تفوق بطاريات الصوديوم على الليثيوم في سرعة الشحن ومقاومة الحرارة، مما يؤهلها لتكون البديل الأقوى والأكثر كفاءة للمركبات الكهربائية وتطبيقات الطاقة العالية.
نجح علماء صينيون في تطوير بطارية تدفقية تعتمد على البروم بنظام تفاعل مبتكر يمنع التآكل ويخفض التكلفة، مما عزز كفاءة الطاقة وأطال عمر البطارية بشكل كبير دون الحاجة لمواد باهظة.
كشفت “وي لايون” الصينية عن بطارية صلبة بكثافة قياسية تبلغ 824 واط ساعة/كغ مع خطط للإنتاج الضخم في 2027، مستهدفة الروبوتات كخطوة أولى قبل السيارات الكهربائية نظراً لتحديات التكلفة الحالية.
نجح مشروع ستيلا في تطوير أقطاب ومحفزات خالية من البلاتين لإنتاج الهيدروجين الأخضر بكفاءة أعلى وتكلفة أقل، منتقلاً بذلك إلى مرحلة تصنيع النماذج الأولية الصناعية لتعزيز الاستدامة.
نجح فريق بحثي في حل لغز غامض طالما تسبب في تراجع سعة البطاريات وقصر عمرها الافتراضي، بل وفي بعض الحالات نشوب حرائق نتيجة التصدعات الداخلية.