اكتُشف في صربيا معدن “الجاداريت” الشبيه بـ “كريبتونايت سوبرمان”، والذي قد يغير قواعد اللعبة بتأمين ما يصل إلى 90% من احتياجات أوروبا من الليثيوم لبطاريات السيارات الكهربائية.
الهيدروجين وتخزين الطاقة
يهدف المشروع إلى إقامة محطة ومصانع لإنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، بمساحة 368 كيلومترًا مربعًا، مع إنتاج سنوي يصل إلى مليون طن من الأمونيا الخضراء، لتلبية الطلب العالمي على الطاقة المتجددة.
طور علماء بطارية ليثيوم-هواء صلبة وآمنة، بكثافة طاقة تزيد 4 أضعاف عن البطاريات الحالية، مما يمهد لثورة في مدى السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة المتجددة.
في تحوّل قد يعيد رسم خريطة الطاقة العالمية، اكتشف علماء أوروبيون احتياطيًا من المعادن تحت مياه القارة، يُتوقع أن يُنتج 45 ألف طن سنويًا من المواد الخام الحيوية
باستخدام الذكاء الاصطناعي، حقق باحثون طفرة في بطاريات الحالة الصلبة تعد بزيادة مدى السيارات الكهربائية 50% بشحنة واحدة، عبر تسريع اكتشاف مواد فائقة الأداء تعزز الأمان والكفاءة.
يستخدم أكبر مطار في إيطاليا 162 بطارية سيارة كهربائية مُعاد تدويرها من “نيسان” و”ستيلانتس” في نظام ضخم لتخزين الطاقة الشمسية، بهدف خفض الانبعاثات الكربونية وتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2030.
طرحت شركة “أمبسيرا” الأمريكية كهرليتاً صلبًا لبطاريات المركبات الكهربائية يوفر طاقة أعلى بنسبة 50% ويحتفظ بـ 80% من قدرته بعد 5000 دورة شحن
كشف تقرير جديد أن حجم إنتاج واستهلاك طاقة الهيدروجين في الصين وصل إلى أكثر من 36,5 مليون طن في عام 2024، لتحتل بذلك المرتبة الأولى عالميا.
كشف باحثون في جامعة تكساس بدالاس عن طبقة خفية في بطاريات الحالة الصلبة تعزز تدفق الأيونات، مما يفتح الطريق لتخزين طاقة أسرع وأكثر أمانًا مقارنة ببطاريات الليثيوم-أيون الحالية. يهدف هذا الابتكار إلى التغلب على مخاطر الاشتعال ومحدودية الأداء في التقنيات السائدة.
كشفت مجموعة “آر إم إل” عن بطارية “فارإيفولت” للسيارات الخارقة، تُشحن 100% في 18 ثانية بأعلى كثافة قدرة عالميًا.
