النقل الكهربائي

شركة UBE اليابانية تبدأ الأعمال الإنشائية لمصنعها في الولايات أمريكا لصناعة مواد أساسية في بطاريات الليثيوم أيون، بتكلفة تبلغ 500 مليون دولار

ينقسم النظام إلى ثلاثة مستويات مختلفة ومتفرقة A وB وC، المستوى الأساسي من النظام يقلل الحاجة إلى تدخل السائق بمعدل يتجاوز 1000 كلم بين كل تدخل وآخر

تضم المحطة 12 نقطة شحن تتسع للشاحنات بجانب مبنى للخدمات، كما تتجاوز استطاعتها الـ1 ميجاواط.

شركة BYD تعدل خططها الخاصة بإنتاج بطاريات الحالة الصلبة لتطلق أول سيارة كهربائية مزودة بها في 2027، والبدء بالإنتاج الضخم في 2030

بعد افتتاح مصنع السيارات الكهربائية الجديد للشركة في ولاية جورجيا ستصبح السيارات المصنعة فيه مؤهلة للحصول على الحافز الضريبي

تطوير جهاز مبتكر يمكنه تحويل حرارة العوادم إلى طاقة كهربائية، مما يسهم في تحسين كفاءة السيارات العاملة بمحركات احتراق داخلي

دراسة فنية شاملة لإعادة النظر في نسبة الفاقد لمحطات شحن المركبات الكهربائية في الأردن؛ بهدف إيجاد حلول وضمان كفاءة عمل المحطات.

تعد السيارة من فئة السيارات صغيرة الحجم ومناسبة للاستخدام في خدمات النقل والتوصيل مع مدى قيادة يصل إلى 180 كلم

تتميز سيارة Onvo L60 الكهربائية الجديدة من Neo بعدة مزايا يراها البعض تفوق مزايا سيارة تسلا Y، مثل إمكانية تبديل البطارية

ترى شركتي لوسيد وبي أم دبليو أن بطاريات السيارات الكهربائية الأصغر حجماً رغم تقليل مداها هو الخيار الأفضل والمستقبلي مع الحفاظ على كفاءة السيارة