النقل الكهربائي

تحولت الصين من كونها مُصنّعة للسيارات المقلدة إلى قوة رائدة في قطاع المركبات الكهربائية، حيث قادت شركات مثل “بي واي دي” ثورة صناعية تجاوزت فيها “تسلا” و”فولكس فاغن”.

أطلقت شركة “إنكات تاسمانيا” الأسترالية أكبر سفينة كهربائية في العالم، وهي تُعد أيضًا أكبر مركبة كهربائية تم بناؤها حتى الآن.

تضم السيارة مقصورة مبتكرة بستة مقاعد قابلة للدوران بزاوية 180 درجة وشاشة ضخمة كما تعتمد على أنظمة مساعدة سائق متطورة من Nvidia.

أطلقت شركة بوش محركها الأقوى للدراجات الكهربائية Performance Line CX-R باستطاعة 750 واط وعزم دوران 100 نيوتن متر، مصمماً للأداء العالي والتضاريس الصعبة

أجرت مؤسسة “لو دوغ” دراسةً لتقييم أكثر السيارات الكهربائية أمانًا للعائلات في عام 2025، بناءً على معدلات الحوادث، وسلامة مقاعد الأطفال، وسعة الركاب.

طورت مجموعة ستيلانتس بالتعاون مع شركة فاكتوريال إنرجي خلية “شبه صلبة” جديدة أثبتت كفاءتها العالية واستقرارها بعد 600 دورة شحن وتفريغ

تعمل شركة “جو بترول” بالتعاون مع الجهات الحكومية في الأردن على تشريعات جديدة لتركيب تقنيات “كتات” على السيارات، مما يتيح تشغيلها على الغاز الطبيعي والبنزين معًا، للتوفير بتكلفة النقل.

تتميز الشاحنة بمدى قيادة يتجاوز 998 كيلومترًا، ونظام دفع هجين متطور يقلل استهلاك الوقود بنسبة 21%، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/سا في 6.5 ثانية.

شهد سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نموًا ملحوظًا خلال الربع الأول من عام 2025، حيث وصلت المبيعات إلى 300,000 سيارة.

أعلنت شركة فورد عن تطوير بطارية الليثيوم والمنجنيز الغني (LMR)، التي توفر كثافة طاقة أعلى وتكلفة أقل.