تقدر تكلفة الصندوق المقاوم للإنفجار لنقل بطارية Tesla نموذجية حوالي 10,000 يورو، بالإضافة الى موافقة الأمم المتحدة و التي تكلف 10,000 يورو أخرى .بينما تسمح تقنية التجميد بالنيتروجين السائل نقلها في حاويات بلاستيكية تكلف بضع مئات من الدولارات فقط.
تجربة نظام تجميد بطاريات السيارات من نوع ليثيوم أيون
قام الباحثون بغرز مسمار فولاذي وعمل تماس على اقطاب البطارية الليثيوم اثناء تجميدها ليجدوا انهم نجحوا تماماً في اجتياز مخاطر إنفجار الخلايا، فإن القدرة على التجميد السريع للبطاريات تزيل تمامًا خطر حدوث أي انفجارمحتمل. وبالتالي يمكن نقلها بأمان في صندوق بلاستيكي بدرجة حرارة -35 مئوية مما يجعل عملية النقل أكثر سلاسة.
“تعد عملية نقل البطاريات التالفة عملية باهظة الثمن وغير مستدامة، ولكن القدرة على تجميدها باستخدام النيتروجين السائل يمكن أن يوفر آلاف الجنيهات ويساعد شركات تصنيع السيارات الكهربائية على أن تكون أكثر استدامة.
“لقد اختبرنا البطاريات في أشد حالات سوء المعاملة، مثل غرز المسامير عبر الخلايا وإحداث قصر في اقطاب البطارية، مما يثبت أن عملية التجميد فعالة وآمنة.”
Tohmas Grandjean دكتور في جامعة وارويك
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة…
نتمنى لكم يوما مشمساً!
المصدر: جامعة وارويك البريطانية
