سولارابيك – ألمانيا – 2 ديسمبر: احتفلت «مرسيدس بنز – Mercedes Benz» بعرض الشاحنة الكهربائية الصغيرة «إي كيو تي ماركو بولو1 – EQT Marco Polo1» لأول مرة. مبينةً احتمالية تقديمها في النصف الثاني من 2023 مع إتاحة الطلب عليها قريباً، إذ سيبدأ سعرها من 49,000 يورو.
تصميم «EQT Marco Polo1»
تبلغ قيمة استهلاك الشاحنة 18.99 كيلوواط ساعة لكل 100 كلم حسب تقديرات الـ«WLTP».
عرضت «Mercedes Benz» لمحةً عن شاحنة «EQT Marco Polo1» التي ما زالت قيد التطوير وتضم ما يلي:
- تحتوي الشاحنة على سقفٍ بارزٍ محشو ويمكن رفعه، مما يعطي مساحةً خلفيةً واسعة. كما يمكن فتح السقف إما كاملاً أو يمكن فتحه على شكل نافذة.
- يوجد في المنطقة الخلفية من شاحنة «EQT Marco Polo1» مرفقٌ للنوم قابل للطي (1.5 × 2 متر) بحيث يمكن سحب هيكل السرير للأمام وطي المرتبة للخارج.
- يوجد خلف مقعد السائق مباشرةً مكانٌ لغسل الصحون بالإضافة لِصندوق تبريد.
- يوفر نظام الأدراج في الشاحنة مساحةً كافية لتخزين أمتعة التخييم، بالإضافة لأمتعة الطبخ والأواني.
- تضم الشاحنة أيضاً موقداً وطباخ غاز قابلان للإزالة
- تحتوي على طاولةً قابلةً للطي، ويمكن تعديل ارتفاعها واستخدامها داخل وخارج الشاحنة.
يمكن إزالة قطع الأثاث داخل الشاحنه بوجود شخصين خلال 5 دقائق فقط. ويمكن استخدام «EQT Marco Polo1» كمركبةٍ يومية إذا تم تزويدها باللازم، علماً أن ارتفاعها الذي لا يتجاوز المترين يمكّنها من الدخول لعدة الأماكن مثل المرآب ومحطات غسيل السيارات ومواقف السيارات.
علاوة على ذلك يغطي سقف الشاحنة ألواح شمسية، تمكّن الشاحنة من شحن نفسها بنفسها بالإضافة إلى بطاريةٍ إضافية قابلة للإزالة موجودة تحت مقعد، ويمكن إزالتها وإرجاعها عند الشحن.
يسهل رفع الأحمال الثقيلة إلى الشاحنة عن طريق عتبة التحميل التي يبلغ ارتفاعها 561 ملم. تضم الشاحنة أيضاً بابين منزلقين على الجوانب 614 ملم عرضاً و1059 ملم ارتفاعاً.
المحرك والشحن
تضم شاحنة «EQT Marco Polo1» محركاً كهربائياً قدرته 90 كيلوواط (122 حصان) يعطي عزم دوران قيمته 245 نيوتن متر. وبطارية ليثيوم أيون سعتها 45 كيلوواط ساعة موجودة في الجزء السفلي من الشاحنة، وفي مكانٍ يحميها من الصدمات.
يمكن شحنها باستخدام شاحن تيار مستمر قدرته 22 كيلوواط ولأنها مزودة بمدخل شحن تيار مستمر (80 كيلوواط)، من خلاله يمكن شحن الشاحنة من 10 – 80 بالمئة خلال 38 دقيقة. الشاحنة مزودة بقابسٍ وسلك شحن «CCS» للشحن من مصدر تيارٍ متجدد أو مصدر تيارٍ مستمر.
تطلعات «Mercedes Benz»
تتطلع «Mercedes Benz» إلى كهربة جميع طرازات مركباتها، وتتيح لعملائها عدة مركبات كهربائية مثل «eVito panel van» و«eSprinter» و«eVito Tourer» و«EQV». كما تتوسع «Mercedes Benz» في مجال كهربة الشاحنات الصغيرة الآن مع شاحنة «EQT».
تتبع الشركة أيضاً استراتيجية الأعمال المستدامة «Ambition 2039»، وكجزءٍ منها تسعى لجعل جميع الشاحنات التجارية والشخصية محايدة للكربون بحلول 2039، بدءً من التطوير إلى شبكة الموردين إلى التصنيع الخاص وكهربة المنتجات واستخدام الطاقات المتجددة للمركبات الكهربائية وإعادة التدوير. لذلك قامت «Mercedes Benz» باستثمار 40 مليار يورو لتطوير المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بحلول 2039.
اعتباراً من منتصف العقد ستكون جميع المركبات التي تطلقها «Mercedes Benz» كهربائية. وتحقيقاً لذلك تقوم الآن بتطوير هندسة معمارية للشاحنة الكهربائية تحمل اسم «VAN.EA» وتخطط الشركة للاستثمار في صناعتها واختيار أماكن لإنتاجها.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
نتمنى لكم يوماً مشمساً!
المصدر: Mercedes Benz
Image source: Mercedes Benz
