سولارابيك – كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية – 28 أبريل 2023: أعلنت هيئة موارد الهواء في كاليفورنيا «CARB» بالإجماع عن اعتماد قانون جديد لأساطيل الشاحنات الثقيلة عديمة الانبعاثات. وسيحظر هذا القانون بيع الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالديزل بدءاً من عام 2036، وسيتم السماح فقط ببيع الشاحنات التي تعمل بالطاقة الكهربائية.
حظر المركبات الضارة بالبيئة
كما أعلنت وكالة حماية البيئة الأمريكية في أبريل 2023 مشروع قانون يمنع بيع سيارات الوقود والتوجه إلى بيع السيارات الكهربائية ليتم تطبيقه في حال إقراره بين عامي 2027 و2032، ثم أعلنت «CARB» عن حظر بيع شاحنات الديزل بدءاً من 2036 لتأتي هذه الخطوة في إطار الجهود الحثيثة التي تبذلها كاليفورنيا لتنفيذ القواعد واللوائح الصديقة للبيئة.
ويأتي الهدف الجديد لحظر بيع الشاحنات التي تعمل بالديزل لتكون الولاية أكثر حزماً حتى من الهدف السابق لعام 2040، وقد تعهد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بتحويل مركبات الولاية الثقيلة إلى مركبات كهربائية بنسبة 100٪ بحلول عام 2045.
ربما يساعد حظر بيع الشاحنات التي تعمل بالديزل في تحقيق هذا الهدف، إلا أن هذه الأهداف ليست عبارة عن حظر رسمي ولن تؤدي إلى مصادرة المركبات التي تعمل بالوقود البترولي.
وقالت الهيئة أن هذا القرار يساعد أصحاب الأساطيل على توفير 48 مليار دولار من إجمالي تكاليفها وحتى 2050، كما أن الولاية تستثمر 3 مليار دولار منذ 2021 وحتى 2025 لتوفير البنية التحتية لهذه الشاحنات.
وفقاً لموقع «إليكتريك – Electrek» سيتم هذا التحول بشكل تدريجي إذ يجب أن تكون 50%من مشتريات وكالات الحكومة المحلية والحكومة الإقليمية للمركبات خالية من الانبعاثات الضارة بحلول عام 2024، وزيادة هذه النسبة إلى 100٪ بحلول عام 2027.
تتوقع الولاية أن تصل نسبة الشاحنات التي تعمل دون انبعاثات ضارة على الطرق السريعة إلى حوالي 50٪ بحلول عام 2035، ومن المتوقع أن يزيد هذا الرقم إلى 70٪ بحلول عام 2042، ويصل إلى 100٪ بحلول عام 2045.
يُعد هذا القرار الأول من نوعه في العالم والأكثر صرامة في سعي الحكومات لحظر الشاحنات التي تعمل بالديزل بينما لا تزال بعض الدول الأخرى تدرس هذه الإمكانية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
المصدر: CARB, Electrek
Image source: CARB
