أدى انتشار المركبات الكهربائية إلى ظهور تقنياتٍ ومصطلحاتٍ جديدةٍ متعلقةٍ بها، فهل سمعت من قبل بمفهوم «في تو جي – V2G» أو مصطلح «في تو إكس – V2X»؟
ما هي تقنية «V2G» ومتى نستخدمها؟
تُعرّف تقنية «V2G» -والتي هي اختصاراً لـ«Vehicle 2 Grid»- على أنها عملية تَصدير الطاقة الكهربائية من المركبة الكهربائية إلى الشبكة الكهربائية. أو يمكن أن يطلق عليها أيضاً «V2L» وهي أيضاً اختصار لـ«Vehicle 2 Load» والتي تعني تَصدير الطاقة الكهربائية من المَركبة الكهربائية إلى الحِمل ويمكن شمل هذين المصطلحين بآخر وهو «V2X».
تستخدم تقنية «V2G» في حال قصور الشبكة الكهربائية أو انقطاع التيار الكهربائي، إذ تتم عملية التزود بالطاقة من خلال استخدام كابل معين يقوم بتزويد الأحمال أو الشبكة بالطاقة الكهربائية من بطارية المركبة الكهربائية. تقدم هذه التقنية حلاً للأشخاص الذين يعانون من الانقطاع المتكرر والطويل للتيار الكهربائي أو حتى أنها تقدم حلاً مريحاً للأشخاص الذين يستمتعون بالنشاطات الخارجية والرحلات وقد يحتاجوا لمصدر كهربائي.
يجري ذلك من خلال شحن المركبة الكهربائية جيداً وخصوصاً أثناء الليل أو عند استقرار الشبكة الكهربائية. يساعد شحن المركبة الكهربائية ليلاً على التوفير في التكاليف لانخفاض التعرفة الكهربائية ليلاً بالمقارنة مع سعرها في النهار وساعات الذروة بسبب انخفاض الطلب، ليتم بعد ذلك وفي الصباح أو في وقت الحاجة يتم استخدام المركبة الكهربائية كمصدر للطاقة.
تعد شركة «فورد – Ford» من أولى الشركات التي قدمت هذه التقنية في مركباتها وذلك في الجيل الجديد من شاحناتها الصغيرة «F-150 Lightning» الكهربائية ويوضح الفيديو كيفية استخدام وعملها.
تقنية «V2G» تُمثل حلاً للمشاكل
تشجع الدول على الاعتماد على الطاقة المتجددة، ولكن إنتاج الطاقة المتجددة يحتاج أحياناً إلى تخزينها لحين استخدامها، أو في حال ربطها بالشبكة مباشرة فإنها قد تؤثر أحياناً على استقرار الشبكة.
تساعد تقنية «V2G» في حل مشاكل التخزين الخاصة بالطاقة الشمسية أو أي نوع من أنواع الطاقة المتجددة من خلال تخزين الطاقة الناتجة منها في المركبة لحين الحاجة. وفي نفس الوقت تساعد في الحد من مشاكل استقرار الشبكة الناتجة عن ربط هذه المصادر بها.
تكمن أهمية «V2G» أيضاً بوجود مصدر طاقةٍ متحركٍ يستفاد منه في أي مكان يحتاج للطاقة، مثل الرحلات والرحلات المسائية والتخييم. ونظراً لارتفاع أسعار وحدات تخزين الطاقة فإن هذه التقنية تعد حلاً ذا سعرٍ أقل ويمكن استخدامها بعدة أشكال.
أخيراً، تواجه العديد من الدول مشاكل باستقرار الشبكة وتوليد الطاقة وانقطاعٍ متكررٍ أو طويلٍ للتيار الكهربائي. وفي هذه الحالة يمكن أيضاً استخدام المركبة الكهربائية كمصدرٍ للطاقة عند انقطاع التيار.
فوائد تقنية «V2G»
- مصدر طاقة بديل في حالات انقطاع التيار الكهربائي
- استخدام المركبة كمصدر طاقة كهربائي متنقل
- خفض فاتورة الكهرباء، عند استخدامها بدلاً من الشبكة في أوقات الذروة
- المساعدة في استقرار الشبكة عند تنظيم عملية الشحن والتفريغ
معوقات استخدام «V2G»
- كابل شحن المركبة الكهربائية ينقل التيار باتجاهٍ واحدٍ فقط، من القابس إلى المركبة. لذلك، نحتاج إلى كابلٍ ثنائي الاتجاه لنقل الطاقة من المركبة إلى الشبكة، وهو أغلى سعراً من الكابل أحادي الاتجاه.
- الحاجة إلى البنية التحتية.
- يؤدي استخدام بطاريات المركبات الكهربائية كمصدر للطاقة إلى زيادة عمليات الشحن والتفريغ وهذا يقلل من عمر البطارية الافتراضي.
تزداد اليوم أعداد المركبات الكهربائية، وتتجه معظم الشركات لكهربة أساطيلها. لذلك، فإن اعتماد تقنية «V2G» في المركبات الجديدة قد يكون حافزاً جديداً يشجع الناس على اقتناء المركبات الكهربائية.
تابعونا على لينكيد إن Linked-in لمعرفة كل جديد عن المركبات الكهربائية …
Cover Image Source: Off grid energy independence
