كشفت المفوضية الأوروبية، عن قواعد جديدة تمنح مصنعي السيارات الكهربائية في الصين فرصة لتجنب الرسوم التعويضية التي أُقرت عام 2024، وذلك عبر تقديم “التزامات سعرية” اختيارية تضمن عدالة المنافسة في الأسواق الأوروبية
أخبار رئيسية
طوّر باحثون صينيون مهبطاً مبتكراً ينهي معضلة “تأثير المكوك” في البطاريات الحرارية، مما يمهد لجيل جديد من أنظمة تخزين الطاقة فائقة الأداء والموثوقية في البيئات القاسية التي تتجاوز 500 درجة مئوية.
حققت سيارة Maextro S800 (الناتجة عن تعاون هواوي وJAC) إنجازاً غير مسبوق في ديسمبر 2025، حيث تصدرت قائمة مبيعات السيارات الفاخرة في الصين
دشّن رئيس الوزراء الفلسطيني محطة “نور طوباس” للطاقة الشمسية، التي تعد الأكبر من نوعها في فلسطين باستطاعة إنتاجية تصل إلى 24 ميجاواط.
أعلنت وزارة الكهرباء العراقية عن بدء مرحلة حرجة في أزمة الطاقة نتيجة توقف إمدادات الغاز الإيراني دون مؤشرات قريبة للعودة، مما تسبب في خسارة المنظومة الوطنية ما بين 4500 إلى 5000 ميجاواط.
توصلت وزارة التجارة الصينية والاتحاد الأوروبي إلى اتفاق رسمي ينهي التوترات المتصاعدة بشأن صادرات السيارات الكهربائية الصينية. إذ سيضع الاتحاد الأوروبي “حدًا أدنى للأسعار” يلتزم به المصدرون الصينيون.
دخلت تقنية بطاريات أيونات الصوديوم مرحلة الإنتاج التجاري الواسع، متجاوزةً بطاريات الليثيوم في معايير التكلفة والأداء الشتوي
افتتحت مصر المرحلة الأولى من محطة “أوبيليسك” بنجع حمادي باستطاعة 500 ميجاواط وتكلفة 600 مليون دولار، لتدشن بذلك أضخم مشروع هجين يجمع بين الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات في المنطقة.
أطلقت شركتا “أبونيان القابضة” و”نكستباور” مشروعهما المشترك “نكستباور العربية” الذي يتضمن بناء مصنع متطور في جدة بمساحة 42 ألف متر مربع لإنتاج أنظمة تتبع شمسي بسعة إمداد تصل إلى 9 جيجاواط سنوياً
يواجه قطاع السيارات الكهربائية الصينية تباطؤاً مرتقباً عام 2026 مع توقف الدعم الحكومي، مما يضع الشركات في مواجهة مباشرة مع تقلبات السوق دون حوافز مالية للمستهلكين.