كشف تقرير عن تصدر دولة عربية سباق إنتاج الهيدروجين الأخضر بأقل تكلفة في قارة أفريقيا، واستعدادها لتكون بوابة أوروبا الجديدة للطاقة النظيفة.
ألمانيا
يهدف مشروع تطوير محطة سيدي داود لإنتاج الكهرباء من طاقة الرياح إلى استبدال 32 توربينة قديمة بسبع توربينات جديدة لزيادة القدرة الإنتاجية للمحطة من 10.5 ميجاواط إلى ما بين 29 و33 ميجاواط
ابتكرت شركة “فولفتفانغ” الألمانية حلاً لإعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة، إذ تحولها إلى وحدات بحجم الثلاجة لتخزين فائض الطاقة المتجددة للمنازل والشركات.
انخفضت أسعار الكهرباء في فرنسا بشكل حاد بنسبة 24.8%، وذلك بفضل الزيادة المتوقعة في توليد طاقة الرياح وتوافر الطاقة النووية، بالإضافة إلى تراجع الطلب المحلي على الطاقة.
افتتحت شركة صن غرو مختبر أوروبي متطور لتكنولوجيا الهيدروجين في ميونخ بألمانيا بهدف تعزيز الابتكارات العالمية وتسريع التسويق التجاري لحلول الهيدروجين الأخضر.
نجحت ألمانيا في توليد أكثر من 60 ألف ميجاواط من الكهرباء عبر طاقة الرياح، لتُصبح من أبرز الدول الرائدة في الطاقة المتجددة. ويعود هذا الإنجاز إلى سياسات حكومية طموحة، واستثمارات طويلة الأمد في البنية التحتية والابتكار، بدءًا من مزارع رياح صغيرة في التسعينيات وصولًا إلى مشاريع ضخمة في بحر الشمال.
أظهرت حسابات حديثة أن الفارق السعري بين السيارات الكهربائية وتلك المزودة بمحركات احتراق داخلي في ألمانيا انخفض إلى أقل من 3 آلاف يورو، مقارنةً بأكثر من ضعف هذا الرقم قبل عام.
أعلنت شركة “يونيبر” الألمانية للطاقة تقليص أهدافها البيئية، وتخفيض طموحات إنتاج الكهرباء الخضراء لعام 2030 من 80% إلى 50%، وسط تحديات تنظيمية وجيوسياسية
سجلت مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا قفزة هائلة بنسبة 58% في يوليو لتشكل خُمس السوق، في حين واجهت تسلا (Tesla) تراجعاً حاداً في مبيعاتها بنسبة تجاوزت 55% خلال نفس الفترة.
في استثمار ذكي للأراضي، أعلنت ألمانيا عن مشروع ضخم لتحويل موقع محطة نووية مغلقة في فيليبسبورغ إلى منشأة لتخزين الطاقة المتجددة، باستطاعة 400 ميجاواط وسعة 800 ميجاواط ساعة.