حقق باحثون رقمًا قياسيًا في كفاءة تحويل الطاقة الشمسية إلى هيدروجين بنسبة 9.91%، وذلك بتطوير تقنية مبتكرة وتقلل العيوب في المواد المستخدمة
الصين
حقق فريق أبحاث “لونجي” (Longi) كفاءة قياسية عالمية وصلت إلى 34.6% في الخلايا الشمسية الترادفية، متجاوزًا الحدود النظرية للخلايا التقليدية وقد نُشرت هذه الإنجازات في مجلات علمية مرموقة
بحثت الكويت بالتعاون مع شركة “شينجيانغ تاجيان 359” الصينية مشروعًا تجريبيًا لمكافحة التصحر، يشمل ثلاث مناطق بمساحة 850 ألف متر مربع، كمرحلة أولى ضمن خطة وطنية شاملة
تشهد الصين انخفاضًا في استهلاك البنزين والديزل، نتيجةً لارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والمركبات العاملة بالغاز الطبيعي.
كشفت الصين عن أضخم توربين رياح عائم في العالم باستطاعة 17 ميجاواط وهو مصمم هندسيًا لمقاومة الأعاصير العاتية والأمواج الهائلة وتزويد 40 ألف منزل بالطاقة سنويًا.
استعرضت شركة “لونجي” (LONGi) تقنيتها المتقدمة للألواح الشمسية ذات الاتصال الخلفي في “يوم الابتكار” الذي نظمته شركة “جالب” (Galp) في لشبونة وبحث الطرفان التعاون في مشاريع للطاقة المتجددة، بدءًا بمشروع تجريبي لاختبار كفاءة أحدث ألواح لونجي الشمسية.
تعتزم شركة فولكس فاجن “Volkswagen” إغلاق مصنعها في مدينة نانجينج الصينية بشكل نهائي وذلك بسبب تراجع الطلب على سيارات محركات الاحتراق الداخلي والتركيز على التحول الاستراتيجي لإنتاج السيارات الكهربائية.
طور باحثون في الصين إستراتيجية تحفيز كهربائية مبتكرة تُعرف باسم “E-DRM”، تُمكن من إزالة غازات الدفيئة من الغلاف الجوي بكفاءة عالية، محققةً انبعاثات سلبية صافية.
أنجزت الصين مشروعاً هجيناً يجمع بين توليد 250 ميجاواط من الطاقة الشمسية فوق مزارع الأسماك، في نموذج مبتكر للاستخدام المزدوج للموارد لإنتاج الطاقة النظيفة والغذاء في آن واحد.
*تواجه صناعة السيارات الكهربائية تحديات كبيرة بسبب تغييرات في السياسات الأمريكية، أبرزها تقليص الحوافز الضريبية وإلغاء قواعد الانبعاثات الصارمة.
*العديد من شركات السيارات مثل فورد، وهوندا، ونيسان، وفيراري قررت تأجيل أو إلغاء طرازات كهربائية جديدة، خوفًا من ضعف الطلب وارتفاع التكاليف، فيما التحول الكامل نحو السيارات الكهربائية قد يتأخر أكثر مما كان متوقعًا.
