وقعت شركة هيونداي وشركة النفط الهندية مذكرة تفاهم لبحث إمكانية استخدام سيارات خلايا وقود الهيدروجين (FCEVs) على نطاق واسع في الهند
مركبات كهربائية
أعلن المغرب عن خططه لرفع إنتاجه من السيارات الكهربائية إلى 107 آلاف وحدة بحلول نهاية عام 2025. كما يستهدف تطوير سلسلة إنتاج متكاملة لبطاريات السيارات الكهربائية محلياً، معتمداً على التكنولوجيا المتقدمة لتعزيز تنافسية القطاع.
كشفت مجموعة “آر إم إل” عن بطارية “فارإيفولت” للسيارات الخارقة، تُشحن 100% في 18 ثانية بأعلى كثافة قدرة عالميًا.
تعتزم ألمانيا تقديم إعفاءات ضريبية كبيرة للشركات (تصل إلى 75%) على السيارات الكهربائية الجديدة بين يوليو 2025 وديسمبر 2027، بهدف تشجيع الاستثمار وتسريع التحول نحو النقل النظيف في البلاد.
حذّرت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات من أن حروب الأسعار غير المنظمة قد تؤدي إلى تقلّص الأرباح، وضعف جودة الخدمات، وتهديد حقوق المستهلكين.
بدأت شركة جيلي أوتو “Geely Auto” تشغيل أول سفينة ناقلة سيارات ذاتية التشغيل، لتنضم إلى “بي واي دي” وغيرها في تشغيل أساطيلها الخاصة.
وقعت وزارة الاقتصاد السورية مذكرة تفاهم مع شركة “WOX AUTOMOBILES” التركية لدراسة فرص استثمار وتصنيع السيارات الكهربائية والهجينة في سوريا، ضمن خطة لتطوير قطاع السيارات ودعم الاقتصاد الوطني.
بدأت شركة شانجان “Changan” للسيارات أول عملية تسليم رئيسية لنموذج يعتمد على تقنية تبديل البطاريات خلال دقيقتين من شركة كاتل “CATL”.
بدأت شركة “إنركاب” إنتاج بطاريات متطورة غير كيميائية، تُصنّع محلياً في الإمارات، وتتميز بشحن فائق السرعة (أقل من 6 دقائق للسيارات) وعمر افتراضي يصل إلى 40 عاماً، وتستهدف بها قطاعات حيوية وتخطط للتوسع في أوروبا.
تستخدم شركة بريطانية بكتيريا قديمة عمرها 50 مليون عام لتطوير طريقة صديقة للبيئة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم واستخلاص المعادن الثمينة
