تبلغ استطاعة المنظومة الشمسية المثبة مباشرة على السكك الحديدية 18 كيلوواط، وتستعد المنظومة لاستقبال حركة قطارات الركاب فوقها بدءاً من 28 أبريل.
أخبار رئيسية
تتميز هذه التقنية بأنها أكثر كفاءة من التحليل الكهربائي التقليدي المعتمد على الألواح الشمسية، وتعمل حتى في الأيام الغائمة وتستخدم مواد رخيصة ومتوفرة، مما يجعلها خطوة واعدة نحو توفير وقود هيدروجيني نظيف ومستدام بتكلفة أقل
تقدم شاحنة MESS 2000 نظام بطارية متنقل بسعة كبيرة تبلغ 2 ميجاواط ساعة ويعتمد النظام على خلايا ليثيوم-أيون بسعة 314 أمبير ساعة طورتها الشركة ذاتياً، مما يوفر سعة تخزين تزيد بثلاثة أضعاف عن الأنظمة المتنقلة التقليدية.
أعلنت الصين عن زيادة كبيرة في القدرة المركبة للطاقة الشمسية خلال الربع الأول من عام 2025، حيث ارتفعت بنسبة 43.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
شهد سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نموًا ملحوظًا خلال الربع الأول من عام 2025، حيث وصلت المبيعات إلى 300,000 سيارة.
عززت وزيرة الطاقة المغربية ليلى بن علي العلاقات الدبلوماسية مع المملكة المتحدة خلال اجتماعات رفيعة المستوى في لندن، حيث ناقشت سُبل التعاون في مجال الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر.
شهدت أوروبا ارتفاعًا ملحوظًا في إنتاج الطاقة الشمسية خلال أول شهرين من عام 2025، حيث زاد بنسبة 30٪ مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024
نجح باحثون من جامعة بريستول بالتعاون مع هيئة الطاقة الذرية البريطانية (UKAEA) في تطوير أول بطارية ألماس مشعة مصنوعة من الكربون-14 التي يُمكن أن تدوم لآلاف السنين.
أعلنت شركة فورد عن تطوير بطارية الليثيوم والمنجنيز الغني (LMR)، التي توفر كثافة طاقة أعلى وتكلفة أقل.
تمكن باحثون من تطوير طريقة جديدة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم بفعالية عالية، مما يتيح استعادة 99.99% من الليثيوم، بالإضافة إلى نسب مرتفعة من النيكل والكوبالت والمنغنيز.
