البطاريات

سجل قطاع تخزين الطاقة بالبطاريات زيادة بالتركيبات نسبتها 33% في الميجاواط و34% في الميجاواط ساعة مقارنة بعام 2023 وتوقعات باستمرار الارتفاع في 2025.

أدت ارتفاع تكاليف التمويل، وعدم الاستقرار الجيوسياسي، واضطرابات سلاسل التوريد، والتغيرات في متطلبات السوق إلى إعلان إفلاس نورثفولت

تعتمد بطارية Z3 على الزنك وإلكتروليت مائي، مما يجعلها أكثر أمانًا بطبيعتها. كما أنها لا تحتاج إلى تبريد نشط، ما يُبسط تصميمها ويقلل من تكاليف الإنتاج.

بطارية نووية متطورة تعد بتوفير الكهرباء بشكل مستمر لمدة تصل إلى 50 عامًا دون الحاجة إلى إعادة الشحن أو الصيانة.

تواجه شركات تصنيع البطاريات في الصين عاماً صعباً آخر بسبب تحديات فائض الإنتاج وضعف الطلب وانخفاض الأسعار.

يظل عمر البطارية الافتراضي، إلى جانب سعتها، أحد أكبر عيوب السيارات الكهربائية. كما تتدهور البطاريات بمرور الوقت وتحتاج إلى الاستبدال، مما قد يكون مكلفا ومضرا بالبيئة.

بعد شهر من بدء شركة (ناترون إنيرجي – Natron Energy) إنتاجها الضخم لبطارية أيون الصوديوم الأولى من نوعها، حددت شركة (ألتريس Altris) السويدية وسيلة لجعل البطاريات الخالية من الليثيوم أكثر استدامة.

استثمار الصين في بحث بطاريات الحالة الصلبة هو خطوة جريئة ومثيرة تعد بإعادة تشكيل المشهد الطاقي. ومع تسارع جهودها، يراقب العالم بانتظار.

أكدت وكالة الطاقة الدولية، أن الانخفاض المتوقع بتكاليف بطاريات تخزين الطاقة، خلال السنوات المقبلة، من شأنه تسريع وتيرة التحول نحو المصادر المتجددة.

يبلغ رأس مال إنشاء معمل «ستاتفولت الإمارات»، 3.2 مليار دولار. ويهدف إلى إحداث علامة فارقة بدفع الابتكار التكنولوجي في قطاع تخزين الطاقة.