الليثيوم أيون

باحثون صينيون يبتكرون “علاجاً دقيقاً” لبطاريات الليثيوم أيون القديمة يمكن أن يُعيدها إلى حالتها الأصلية شبه الجديدة ويُطيل عمرها إلى أكثر من 12000 دورة شحن وتفريغ

أحدث باحثون في جامعة سيؤول الوطنية للعلوم والتكنولوجيا طفرة في بطاريات الليثيوم أيون وطوروا تقنية مبتكرة تعزز أداء واستقرار مهابط البطاريات مما يبشر بعهد جديد للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة

كشفت دراسة أن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون يُساهم في انخفاض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تتراوح بين 58% إلى 81%، بالإضافة إلى خفض استخدام الطاقة بنسبة 77% إلى 89%

تخطط الولايات المتحدة لإنتاج الليثيوم بكميات كبيرة في السنوات المقبلة لدعم تخزين البطاريات وزيادة استخدام السيارات الكهربائية (EV).

تعمل البطاريات الحرارية عن طريق تسخين مادة لتخزين الطاقة الحرارية، التي يمكن تحويلها إلى حرارة أو كهرباء.

اجتمعت عدد من الشركات الرائدة في سلسلة توريد البطاريات العالمية، مع سلطات تشيلي التي تمتلك أكبر احتياطيات من الليثيوم..

تعتزم شركة بي تي آر الصينية استثمار حوالي 496.6 مليون دولار في إنشاء مصنع لبطاريات الليثيوم أيون في طنجة بالمغرب.

شفت شركة «CATL» عن بطاريتها المكثفة الجديدة والتي تتمتع بكثافة طاقية عالية تبلغ 500 واط ساعة\كغ لدعم كهربة طيران الركاب

طوّرت شركة «Northvolt» وبالتعاون مع شركة «Scania» خلايا بطاريات «‏Northvolt Ett‏»‏ خضراء بعمر تشغيلي يكفي الشاحنة لتقطع 1.5 مليون كم

فريق بحثي من جامعة «Harvard» يطور تقنية جديدة من بطاريات الليثيوم الصلبة أفضل من بطاريات الليثيوم أيون «Li-ion» التقليدية