ابتكر باحثون بطاريات ليثيوم أيون محسّنة بهندسة نانوية لمادة المصعد مما يوفر عمرًا أطول وشحنًا أسرع وسعة تخزين طاقة أعلى، ويمهد لتطبيقات تجارية أفضل قريبًا.
الليثيوم أيون
طور باحثون أمريكيون نموذجًا حاسوبيًا رائدًا يفسر ظاهرة “ترسيب الليثيوم”، وهي السبب الرئيسي لمشاكل السخونة الزائدة والتدهور وخطر الاشتعال في بطاريات الليثيوم-أيون عند الشحن السريع.
تحوّل الشركتان اليابانيتان خردة بطاريات السيارات الكهربائية إلى كبريتات نيكل عالية الجودة لصناعة مهابط جديدة، مع خطط لتوسيع العملية لتشمل الكوبالت والليثيوم
انفجارات بطاريات الليثيوم أيون أصبحت من الماضي! مستشعر جديد ثوري، بحجم جزيئي، يكشف تسرب الغازات قبل وقوع الكارثة. هذا الابتكار يَعِدُ ببطاريات أكثر أمانًا للسيارات الكهربائية، الهواتف الذكية، وحتى المنازل.
تقنية ثورية تعيد تدوير البطاريات المستهلكة بكفاءة مذهلة، محافظةً على 81% من قدرتها الأصلية. وداعًا للنفايات الإلكترونية، ومرحبًا بعصر جديد من الاستدامة
نفايات الخشب تتحول إلى طاقة! نظام تخزين ثوري جديد يجمع بين أفضل ما في البطاريات والمكثفات، ويعد بمستقبل أكثر استدامة
باحثون صينيون يبتكرون “علاجاً دقيقاً” لبطاريات الليثيوم أيون القديمة يمكن أن يُعيدها إلى حالتها الأصلية شبه الجديدة ويُطيل عمرها إلى أكثر من 12000 دورة شحن وتفريغ
أحدث باحثون في جامعة سيؤول الوطنية للعلوم والتكنولوجيا طفرة في بطاريات الليثيوم أيون وطوروا تقنية مبتكرة تعزز أداء واستقرار مهابط البطاريات مما يبشر بعهد جديد للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة
كشفت دراسة أن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون يُساهم في انخفاض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تتراوح بين 58% إلى 81%، بالإضافة إلى خفض استخدام الطاقة بنسبة 77% إلى 89%
تخطط الولايات المتحدة لإنتاج الليثيوم بكميات كبيرة في السنوات المقبلة لدعم تخزين البطاريات وزيادة استخدام السيارات الكهربائية (EV).
