المغرب

يتعثر مشروع الربط الكهربائي الطموح بين المغرب وبريطانيا، بسبب عقبات إدارية وقانونية في المملكة المتحدة مما أدى لتعليق إجراءات ترخيصه وتأجيل تنفيذه.

أعلن المغرب عن خططه لرفع إنتاجه من السيارات الكهربائية إلى 107 آلاف وحدة بحلول نهاية عام 2025. كما يستهدف تطوير سلسلة إنتاج متكاملة لبطاريات السيارات الكهربائية محلياً، معتمداً على التكنولوجيا المتقدمة لتعزيز تنافسية القطاع.

أعلن وزير الأوقاف المغربي عن تجهيز 6255 مسجدًا بتقنيات كفاءة الطاقة، مما أدى لخفض استهلاك الكهرباء بنسبة 43%، مع خطط لتوسيع البرنامج ليشمل 1704 مساجد إضافية بحلول 2025 بهدف تعزيز الاستدامة الطاقية.

حصلت شركة “كير” الفرنسية على تراخيص لبناء محطتي رياح وشمس في المغرب باستطاعة إجمالية تبلغ 178 ميجاواط، مما يدعم هدف المملكة للوصول إلى 52% من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030.

حصل المكتب الوطني المغربي للكهرباء على 340 مليون دولار كقروض أوروبية من بنك الاستثمار الأوروبي و التنمية الألماني. لتوسيع شبكة الكهرباء ودعم دمج الطاقات المتجددة لتحقيق أهداف المغرب الطاقية.

أعلنت مجموعة طاقة المغرب عن انطلاق أعمال محطة طاقة الرياح بوجميل باستطاعة 144 ميجاواط. خلال الربع الثاني من 2025.

أعلنت وزيرة البيئة والطاقة البرتغالية أن بلادها قد تلجأ إلى الربط الكهربائي مع المغرب إذا استمرت تأخيرات مشاريع الربط مع فرنسا.

يستعد المغرب لتدشين مصنع جديد لإنتاج مواد الكاثود النشطة، بالشراكة بين “CNGR” الصينية وصندوق “المدى” المغربي، باستثمار أكثر من ملياري دولار أمريكي.

رسّخ المغرب مكانته بين الدول الصاعدة في تصنيع السيارات الكهربائية، إلى جانب الهند ودول جنوب شرق آسيا، حيث تستقطب المملكة استثمارات ضخمة

أعلنت طاقة المغرب وشركاؤها (ناريفا، المكتب الوطني للكهرباء والماء، وصندوق محمد السادس للاستثمار) عن اتفاقيات لتطوير مشاريع ضخمة في الطاقة المتجددة وتحلية المياه، بالإضافة إلى بنى تحتية لنقل الماء والكهرباء بالمغرب.