قررت الحكومة اليابانية إنهاء الدعم المالي لمشاريع الطاقة الشمسية العملاقة بدءًا من أبريل 2027، و”تشديد اللوائح البيئية لحماية الطبيعة والمناظر المحلية”
اليابان
كشفت دراسة يابانية تفوق بطاريات الصوديوم على الليثيوم في سرعة الشحن ومقاومة الحرارة، مما يؤهلها لتكون البديل الأقوى والأكثر كفاءة للمركبات الكهربائية وتطبيقات الطاقة العالية.
صوّت مجلس محافظة نيغاتا لصالح إعادة تشغيل محطة كاشيوازاكي-كاريوا، أكبر محطة نووية في العالم، في خطوة تُعدّ تحولاً بارزاً في سياسة الطاقة اليابانية بعد كارثة فوكوشيما عام 2011
بدأت جامعة ‘كانازاوا’ و’توشيبا’ تجربة خلايا ‘البيروفسكايت’ الشمسية في ظروف خارجية، تمهيداً لخطط اليابان لإنتاج 20 جيجاواط بحلول 2040.
دشّن مركز سبلين بتمويل ياباني محطة للطاقة الشمسية لتأمين كهرباء نظيفة للمركز والمدارس المجاورة، في خطوة تعزز استدامة الخدمات التعليمية وتضمن بيئة تدريبية آمنة للاجئين.
نجح فريق ياباني في تطوير بطارية “ليثيوم-هواء” مستقرة وقابلة للتوسع بفضل قطب كربوني مبتكر عالج عيوب الأداء السابقة، مما يمهد لثورة في الطائرات والسيارات الكهربائية بكثافة طاقة تضاهي البنزين.
وقّعت مصر اتفاقية لإنشاء محطة طاقة شمسية، وأخرى لتخزين الكهرباء بسعة في الغردقة، بالتعاون ما بين تحالف ياباني-مصري
كشفت مازدا Mazda عن سيارة Vision-X في معرض طوكيو، وهي كوبيه هجينة بأربعة أبواب تجمع بين محرك دوار توربيني وتقنيات احتجاز الكربون، ضمن إستراتيجية الشركة للوقود الاصطناعي والطاقة النظيفة
كشفت شركة هوندا (Honda Motor) عن النموذج الأولي لسيارتها الكهربائية الجديدة “هوندا 0 α” في معرض اليابان للتنقل 2025، تمهيدًا لإطلاقها عالميًا، بتصميم نحيف ومقصورة رحبة وتقنيات متقدمة
كشفت شارب (Sharp) عن نسخة متطورة من سيارتها الكهربائية الصغيرة LDK+، بالتعاون مع فوكسكون تتميز السيارة بتصميم داخلي يدعم الذكاء الاصطناعي والتكامل مع الأجهزة المنزلية