السيارة من طراز EQS الكهربائية ومزودة ببطارية الحالة الصلبة مما يرفع مداها إلى 1,000 كلم بالشحنة🚘، وحسب الشركة فإن البطارية تزيد من مدى السيارة بنسبة 25% مقارنة ببطارية الليثيوم أيون 🔋.
بطاريات السيارات الكهربائية
أعلنت العديد من الشركات خططها لبناء وإطلاق مصانع لبطاريات السيارات الكهربائية في أمريكا، لكن هل ستتغير هذه الخطط مع قرارا الحكومة الجديدة؟
توقعت مجموعة بي إم دبليو “BMW”، بدء الإنتاج الضخم لبطاريات الجيل السادس للمركبات الكهربائية، بخلايا أسطوانية ومدى طويل.
دراسة حديثة تكشف أن بطاريات السيارات الكهربائية تتمتع بعمر افتراضي أطول مما كان يُعتقد سابقًا وتحتفظ بـ 90% من كفاءتها حتى بعد قطع 120 ألف كم
شركة UBE اليابانية تبدأ الأعمال الإنشائية لمصنعها في الولايات أمريكا لصناعة مواد أساسية في بطاريات الليثيوم أيون، بتكلفة تبلغ 500 مليون دولار
شركة BYD تعدل خططها الخاصة بإنتاج بطاريات الحالة الصلبة لتطلق أول سيارة كهربائية مزودة بها في 2027، والبدء بالإنتاج الضخم في 2030
ترى شركتي لوسيد وبي أم دبليو أن بطاريات السيارات الكهربائية الأصغر حجماً رغم تقليل مداها هو الخيار الأفضل والمستقبلي مع الحفاظ على كفاءة السيارة
تستعد هيونداي لإطلاق خط إنتاج تجريبي لبطارية الحالة الصلبة بالكامل في مارس، إذ تحقق هذه البطارية مدىً أطول، وشحن أسرع، وكثافة طاقة أعلى مقارنة بالبطاريات التقليدية.
أحدث باحثون في جامعة سيؤول الوطنية للعلوم والتكنولوجيا طفرة في بطاريات الليثيوم أيون وطوروا تقنية مبتكرة تعزز أداء واستقرار مهابط البطاريات مما يبشر بعهد جديد للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة
تويوتا اليابانية تعلن عن تعاون استراتيجي مع حكومة بلدية شنغهاي لإنشاء مركز جديد للأبحاث والتطوير لعلامة لكزس للسيارات الكهربائية والبطاريات في شنغهاي.
