ترى شركتي لوسيد وبي أم دبليو أن بطاريات السيارات الكهربائية الأصغر حجماً رغم تقليل مداها هو الخيار الأفضل والمستقبلي مع الحفاظ على كفاءة السيارة
بطاريات السيارات الكهربائية
تستعد هيونداي لإطلاق خط إنتاج تجريبي لبطارية الحالة الصلبة بالكامل في مارس، إذ تحقق هذه البطارية مدىً أطول، وشحن أسرع، وكثافة طاقة أعلى مقارنة بالبطاريات التقليدية.
أحدث باحثون في جامعة سيؤول الوطنية للعلوم والتكنولوجيا طفرة في بطاريات الليثيوم أيون وطوروا تقنية مبتكرة تعزز أداء واستقرار مهابط البطاريات مما يبشر بعهد جديد للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة
تويوتا اليابانية تعلن عن تعاون استراتيجي مع حكومة بلدية شنغهاي لإنشاء مركز جديد للأبحاث والتطوير لعلامة لكزس للسيارات الكهربائية والبطاريات في شنغهاي.
سيارة فولكس فاجن ID. Buzz 2025 تظهر أداء ممتاز وسرعة عالية على الشحن في ظروف الشتاء الباردة تتجاوز الأرقام التي أعلنت عنها الشركة.
نمو كبير يقدر بـ4.2 مليار دولار سيشهده سوق إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية بحلول عام 2035
باحثون يابانيون يطورون بطارية ليثيوم أيون شبه صلبة تتميز بالأمان والمقاومة للاشتعال والكفاءة العالية مما يفتح أفاقاً أمام صناعة السيارات الكهربائية
شركة مايكروفاست تطور بطاريتها الصلبة بالكامل والتي تعتمد تقنية (ASSB) بخصائص فريدة من ضمنها كثافة طاقة أعلى ومدى أطول
شركة “مرسيدس بنز” العملاقة الألمانية لصناعة السيارات تعمل على تطوير بطاريات بالطاقة الشمسية لتشغيل سيارة كهربائية لآلاف الكيلومترات
عمر البطاريات التقليدية لا يتجاوز 5-10 سنوات أو 500-1500 دورة شحن لكن التقنية الجديدة تحافظ على 84% من سعة البطارية حتى بعد 700 دورة شحن.
