على عكس المستشعرات التقليدية التي توضع خارج البطارية وتتفاعل ببطء، تأتي هذه المستشعرات الجديدة مدمجة مباشرة في المكونات الأساسية للبطارية ، وتقوم بمراقبة دقيقة وفورية لدرجة الحرارة والإجهاد والتغيرات الكيميائية، كما يمكنها تنشيط خصائص مدمجة لمكافحة الحرائق عند الحاجة.
بطاريات ليثيوم أيون
طوّر باحثون منصة اختبار قادرة على تقييم أداء الأنظمة الشمسية المدمجة مع تخزين الطاقة ضمن نطاق حراري يمتد من -180 درجة مئوية وحتى300 درجة
انفجارات بطاريات الليثيوم أيون أصبحت من الماضي! مستشعر جديد ثوري، بحجم جزيئي، يكشف تسرب الغازات قبل وقوع الكارثة. هذا الابتكار يَعِدُ ببطاريات أكثر أمانًا للسيارات الكهربائية، الهواتف الذكية، وحتى المنازل.
شركة UBE اليابانية تبدأ الأعمال الإنشائية لمصنعها في الولايات أمريكا لصناعة مواد أساسية في بطاريات الليثيوم أيون، بتكلفة تبلغ 500 مليون دولار
فريق من الباحثين يجري مقارنة بين الأداء الكهربائي لبطاريات الصوديوم أيون وبطاريات الليثيوم-أيون ودراسة تأثير درجة الحرارة 🌡️ وحالة الشحن 🔋 على أداء كلا البطاريتين.
باحثون صينيون يبتكرون “علاجاً دقيقاً” لبطاريات الليثيوم أيون القديمة يمكن أن يُعيدها إلى حالتها الأصلية شبه الجديدة ويُطيل عمرها إلى أكثر من 12000 دورة شحن وتفريغ
باحثون يبتكرون بطارية مثقبة تتميز بمرونة عالية وقابلية للتهوية تفوق البطاريات التقليدية يمكنها تشغيل الأجهزة الإلكترونية القابلة للارتداء
باحثون يابانيون يطورون بطارية ليثيوم أيون شبه صلبة تتميز بالأمان والمقاومة للاشتعال والكفاءة العالية مما يفتح أفاقاً أمام صناعة السيارات الكهربائية
باحثون كوريون يطورون بطارية ليثيوم أيون صلبة تتميز بمقاومة عالية للحريق والانفجار، بالإضافة إلى عمر افتراضي أطول بكثير من البطاريات التقليدية
الباحثون يطورون بطارية تعتمد على الزنك-كبريت لتكون بديلاً لبطاريات الليثيوم أيون تتميز بزيادة قدرتها على تخزين الطاقة بنسبة 20%
