احتفل مصنع “رينو” (Renault) بطنجة بإنتاج السيارة رقم 2000 من طراز “موبيلايز ديو” (Mobilize DUO)، وهي أول سيارة كهربائية رباعية العجلات تُصنّع بالكامل في المغرب، مما يعزز مكانة المملكة كمركز استراتيجي للتنقل الكهربائي.
سولارابيك
تحول لافت بمشهد الطاقة العالمي، بعدما أصبحت مجموعة “البريكس” (BRICS) قوة دافعة رئيسية في مجال الطاقة الشمسية، حيث باتت تُنتج أكثر من نصف إجمالي الطاقة الشمسية عالمياً.
أصبحت الطاقة المتجددة المصدر الرئيسي للكهرباء في الاتحاد الأوروبي، ممثلةً 47.3% من الإنتاج، مع تراجع كبير في الفحم والوقود الأحفوري، وزيادة طفيفة في الغاز والطاقة النووية.
وصلت ألمانيا إلى 107.5 جيجاواط من الطاقة الشمسية المركبة، محققة نصف هدفها البالغ 215 جيجاواط بحلول عام 2030
يهدف هذا التمويل، وهو الأكبر حتى الآن من عائدات نظام الاتحاد الأوروبي لتداول الانبعاثات، إلى تسريع التحول نحو أنظمة طاقة أنظف وأكثر كفاءة.
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا ارتفاعًا كبيرًا بنسبة 34.6% لتصل إلى 224,838 وحدة خلال النصف الأول من عام 2025.
يتوقع تقرير “أليكس بارتنرز” (Alix Partners) بقاء 15 علامة تجارية فقط في سوق السيارات الكهربائية والهجينة بالصين بحلول 2030، مع استحواذها على 75% من المبيعات.
سلّمت شركة “تسلا” (Tesla) 384 ألف مركبة في الربع الثاني من 2025، بانخفاض 13% عن العام السابق، وسط ضغوط سياسية، تسببت بها مواقف إيلون ماسك.
سحبت شركة “إكسلينكس” (Xlinks) رسميًا طلب مشروع الطاقة المتجددة لنقل الكهرباء من المغرب إلى المملكة المتحدة، بعد توقف الحكومة البريطانية عن دعم آلية السعر الأدنى. المشروع كان بقيمة 25 مليار جنيه إسترليني.
تُخطط شركة “أكوا باور” السعودية لتوسع كبير في الصين، ثاني أكبر أسواقها بعد المملكة، مدفوعة بنمو سريع في الطاقة المتجددة